关于“电机为什么会有速度扭矩之分”的续集

(原)无聊烧烧胎

其实不管是扭矩版电机还是速度版电机区别只是对应的极数量不同而已，最终的扭矩取决于电流。
在饱和磁通量的情况下扭矩是是相等的，我们可以用一个电机来测试其实最简单，100V固定电压和200A固定电流。200V电压和100A固定电流。电机的扭矩是有区别的。但是在堵转的情况下又是相等的。

(原)syfat

菠菜收米 发表于 2017-5-18 21:15
转矩和匝数以及电流有关 ？   扭矩和转速有关？   如果48伏和60伏的都是在2000转的情况下谁的转矩大？   ...

只要还是那个一样的转子，你外面绕组的变化，影响了RV值，电机的转矩和电流亦然是线性的，但是会因为RV值不同，扭矩有效值和电流有效值的比值不同。

所以极限我没办法说，又没测试过，正是因为这个RV值，无刷直流电机，本来是交流结构，但是显现出来的直流机特性。

(原)菠菜收米

syfat 发表于 2017-5-18 21:32
只要还是那个一样的转子，你外面绕组的变化，影响了RV值，电机的转矩和电流亦然是线性的，但是会因为RV值 ...

绕组没有变化  变化的是电压 与转速  如果加减速箱的话扭矩应该会提高吧？

(原)syfat

菠菜收米 发表于 2017-5-18 21:37
绕组没有变化  变化的是电压 与转速  如果加减速箱的话扭矩应该会提高吧？

那就不是我说的范围了

(原)lulerxc

syfat 发表于 2017-5-18 15:30
根据精工贴的尤奈特的电机参数，我作点小计算：

反电动势常数Ke=额定电压（V）÷额定转速（kr/min）

这是几条结论，四条？
1、三个仅定速区别的电机计算额定转矩，结论无区别；
2、需要输出同样的转矩，定速越低(额定电压越高)的电机越合适。
3、提速是定速低的电机好(轻快)。
4、定速低的电机“机械特性硬”。
我理解的对嘛？

(原)syfat

lulerxc 发表于 2017-5-19 00:09
这是几条结论，四条？
1、三个仅定速区别的电机计算额定转矩，结论无区别；
2、需要输出同样的转矩，定 ...

首先他们额定转速是一样的，额定扭矩也是一样的，只是电压越高的型号，转矩常数越高，所以在他们额定电流不一样。

反电动势常数和转矩常数其实是相等的，他们越大，输出转矩有效值所需要的电流有效值越小，实际上更小电流更大扭矩，宣传就会这样说，实际用起来应该是电压高也就常数高的承受负载时转速掉的更少。

这计算值就是这样。计算过程只是证明这个参数是符合电机的。否则怎么会同意这个参数的意义呢。

(原)菠菜收米

syfat 发表于 2017-5-19 00:44
首先他们额定转速是一样的，额定扭矩也是一样的，只是电压越高的型号，转矩常数越高，所以在他们额定电 ...

你的意思是 同样的转速下 电压越高 速度掉的越小 效率越高？

(原)syfat

菠菜收米 发表于 2017-5-19 19:23
你的意思是 同样的转速下 电压越高 速度掉的越小 效率越高？

RV值低的车，确实应该更轻快，机械特性更硬，在承受负载的时候转速掉得会更少。

RV低的车，如果能超压，效果会更好。。。。。。

(原)林语花都

上面争的太历害 其实可以这样理解 功率相同的电机在不同地方使用而生产出速度型和扭力型电机 就是说在平原地形为主地方又喜欢速度的人就可以买同样功率电压下转速度最快的电机就是速度型了 而地势坡多的地方经济点方法只能选牺牲速度而力量大些扭力电机 做为版主对不合自己意见的人尽量不要使用类似唯恐天下不乱之类统治集团对反对方而使用的政治语言 而要本着百花齐放 尽量让人在不为规的前提下自由产述自己的观点.

hjk_0123

yang9845 发表于 2016-10-2 16:46
观点正确的，无刷电机扭距是磁钢强度和定子的磁力（电流转化的磁)决定的，这电机磁钢是固定的，定子上的磁 ...

虚心请教：请问这两种电机所达到的硅钢片的磁力极限是一样大的吗？也就是说扭矩型电机和速度型电机的最大扭力输出极限都是一样大的吗？请问为何是由硅钢片决定？难道电流无限大时磁力不会无限大吗？