---------------山地车改电动车行驶中突然断电故障求助------------

(原)客家

---------------山地车改电动车行驶中突然断电故障求助------------
先说说我的配置吧
我是前置电机，永屹250Ｗ电机，电池是48Ｖ10ＡＨ的，

山地车刚刚改装好测试过，可以骑二十多公里左右，没有完全测完电量。

故障描述：
1、昨天骑着，突然指示灯也不亮，按把手开关油门也无反应，后来发现把电源拨了重新插上又可以正常使用，但是走了才五十一百米又这样，然后拨了插上又正常，然后又重复同样的故障，有时候才十多米，只要转把油门指示灯不亮就不会走，无任何反应，而且绿灯是刚灭的，黄灯刚亮，而且今天只骑了十公里左右，平时骑二三十公里都行！

2、这到底是电机，还是电池戓都控制器的问题，戓转把的问题？不过刚刚我测试骑了两公里，电机应该是没问题，会不会是控制器对电压控制不准，导致保护性停机了？

3、昨晚上充满电，今天只走了8公里左右，刚刚接小孩回到楼下马上又像昨天一样的情况，转把不亮，无任何反应，看这情况是电压不够，问题是怎么会突然间就这样了？电池问题？控制器问题？还是？　转把那绿灯刚灭一会，黄灯亮了大约一公里，故障就来了

4、关了转把电源以后，过半小时，再打开转把电源，绿灯再次亮起，然后可以骑行，但是走两百米又灭了，无法启动，请各位朋友分析一下情况，帮我解决一下问题！

5、我检查过充电器，充电器没问题、充电器电压是54.4伏、无法启动以后，到了家里，我充了十分钟电，然后测了一下电池的电压是48.1伏、（刚无法启动时的电压，因为没想到，所以没有测量到）


6、充满电的电压，还得今晚十点后再测，到时候再上来告诉大家。

东方的云彩

什么电芯？电池的问题

(原)gjsxs

是锂电的话可能是保护板欠压保护了或者有电池落后

(原)客家

东方的云彩 发表于 2016-10-13 19:07
什么电芯？电池的问题

你好、是18650的电芯

(原)客家

gjsxs 发表于 2016-10-13 19:59
是锂电的话可能是保护板欠压保护了或者有电池落后

1、在无法启动的情况下，48Ｖ10ＡＨ的锂电池、充了才两个钟，就转绿灯了，以前骑了二十多公里用完电，要四五个钟才能充满，

2、充满电转绿灯后一小时、我现在拿来测电池的电压，是52.7Ｖ

3、这种电动车，电压电流保护、是通过电池里面的保护板还是通过控制器来实现的？

4、48Ｖ的电池，正常电压听说是要54.2-54.6才正常是吗？如果电压还是达不到这个要求，应当就是电池那边的问题，有可能是坏组，也有可能是保护板的故障，

(原)来复式推挽

这是很头痛的事

(原)客家

来复式推挽 发表于 2016-10-13 21:09
这是很头痛的事

你估计是什么情况？是否我所说的电池保护板问题？

(原)客家

一早起来顶一顶

(原)asf

电池问题，返回商家维修吧。别再骑了。电池会坏的。应该是单体落后很多造成的。

(原)来复式推挽

电池是随车来的吗，哪一种电芯，18650圆柱的好还是锰锂软包的？10ah的电池在山地车上不会只能跑20公里，应当跑40公里以上才对，电池是二手的吗，那一年生产的？