都说铅酸皮实耐操寿命短，不是矛盾吗

(原)zhouhb · 发表于 2016-10-18 09:32:02

论坛的大部分人都持有观点认为合格的铅酸电池（贴牌，小作坊，翻新无视）性价比高，皮实，耐操。但是铅酸也是出了名的短命鬼，寿命短。这不是矛盾吗？铅酸保养通常建议，经常浅充浅放，及时充电，逆风，上坡助力，避免大电流放电对电池损害，铅酸皮实耐操体现在何处呢？

(原)liyg1218 · 发表于 2016-10-18 09:39:24

不矛盾，铅酸主要是体积大容量小，所以容易导致高倍率放电，缩短了寿命。

(原)bb_akm · 发表于 2016-10-18 09:42:06

不用保护板，不怕过充

(原)云中漫步007 · 发表于 2016-10-18 10:13:09

超威60-20铅蓄电池，每天10—15公里左右路程，浅充浅放，定时器，绝不过充，电机500W，最快35时速，绝不过放，7000多公里行驶里程下来，续航只能20多公里，能说铅酸好吗？

(原)盐袋落水 · 发表于 2016-10-18 10:16:21

其实铅酸电池可修复性很强。相对于锂电池，坏了就只能丢。
我成功修复了已经使用过，在户外存放长达2年，到手时候的电压只有6V的蓄电池（说白了就是从报废车上拆下的电池），你相信吗？现在已经装在车上。要知道，很多人听到这个电压，就认为报废了。

kaivaya8 · 发表于 2016-10-18 10:20:17

皮实那是十几年前的铅酸。。。。。。。。。现在的，，，，，，，只能呵呵了。

(原)云中漫步007 · 发表于 2016-10-18 10:20:30

对铅蓄电池无信心，才上了锂电，能在厂家保用期内不出问题就上上大吉。如果锂电和铅电一样的质量，厂家离关门不远了。

(原)sanniu800 · 发表于 2016-10-18 10:27:46

说铅酸皮实主要是偶尔的过充、过放不至于马上损坏，锂电就没有这个优势了。

(原)85106011 · 发表于 2016-10-18 10:31:13

标配车用还是可以的

lz1201048 · 发表于 2016-10-18 10:34:45

铅酸感觉8k公里一小关，10k一大关
以前每天充电，一个月充电费30块
现在锂电一周充一次，一个月充电费4块
算下来充电费4年省1300,实际上锂电比铅酸便宜

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