关于交流感应电机作为中置电机的一些想法

(原)沈阳季风 · 发表于 2016-10-22 14:03:40

大饼其实也是交流的电机了。

(原)ltjish · 发表于 2016-10-22 14:31:41

lingyunyanyu 发表于 2016-10-21 21:41
论坛交流真麻烦，留下微信，i落叶之湫i。静等楼主电机

微信用户不存在！

(原)lingyunyanyu · 发表于 2016-10-22 18:14:28

应该可以啊，wt17854921290.手机号17854921290

(原)lingyunyanyu · 发表于 2016-10-22 18:17:45

现在交流电机是趋势啊，可调性好，我们厂电动四轮现在已经开始装车了。感觉不错，还有长坡防退功能，真心好用

(原)wxl2717330 · 发表于 2016-10-22 19:46:57

ltjish 发表于 2016-10-22 13:23
堵转扭矩65N，相有效电流300A，测过同等功率的直流大多在52N，300A.观念要与时俱进，不要老停留在以前的 ...

我说的有刷直流电动机同功率比交流电动机起动转矩大，无刷直流电动机起动转矩不如有刷电动机大。是我没说清楚。现在出版的电动汽车书籍关于驱动电动机还是认为同功率有刷直流电动机起动转矩比交流电动机大。

(原)wxl2717330 · 发表于 2016-10-22 23:00:16

xiaokun010 发表于 2016-10-22 04:36
串励电机起步效率比任何电机的效率都高。

来自:Android客户端

呵呵！个人喜欢有刷直流电动机，特别是他励电动机特性硬适合中置，就是电刷维护比较麻烦，一般2000小时换电刷也是电动机包括车都要维护的时候。

(原)酷男 · 发表于 2016-10-22 23:07:21

ltjish 发表于 2016-10-22 13:17
改装不是我的强项，而且没有改装经验。还是让改装大神去弄把。

不去自己动手改永远没实战经验

(原)宝二爷 · 发表于 2016-10-23 10:08:49

其实意思不大，
2轮中置带电量很小，
只能是短途行驶，
那还不如直流，
成本低价格低。也能达到交流的能力。
感应交流用在4轮车上。

(原)lingyunyanyu · 发表于 2016-10-23 12:26:29

大排量改电动很少玩长途，60公里够用了，个人感觉远了回家开车了，城里2轮方便没有违章，4轮市区开违章现在真心的受不了

(原)lingyunyanyu · 发表于 2016-10-25 21:58:06

楼主出差没回吗，都沉贴了

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