电动三轮（有爬坡当）齿轮打滑哒哒哒响

(原)3168180 · 发表于 2016-11-14 21:26:03

liudiqiang 发表于 2016-11-14 17:41
那个应该是差速芽孢的齿轮坏了，导致两轮力度差距忽大忽小，才会这样

感觉不是差速包问题，因为慢速当跑起来没有异响，也很平稳。
我判断是变速轮快当部分出了问题。因为推到快速当才出现哒哒哒的异响。

(原)liudiqiang · 发表于 2016-11-14 22:44:36

3168180 发表于 2016-11-14 21:26
感觉不是差速包问题，因为慢速当跑起来没有异响，也很平稳。
我判断是变速轮快当部分出了问题。因为推到 ...

哦，那可能性很大

(原)200361095 · 发表于 2016-11-16 15:53:20

5楼说的有道理的。这种傻瓜变档，不能行进中变档，必须停下来，还有种说法是升档不用停降档必须停，参见普通机动车挂挡降档不踩离合会有啥后果。。。
另外变档齿轮等易损件都有备件可以买，并不贵

(原)3168180 · 发表于 2016-11-16 16:11:55

200361095 发表于 2016-11-16 15:53
5楼说的有道理的。这种傻瓜变档，不能行进中变档，必须停下来，还有种说法是升档不用停降档必须停，参见普 ...

不知道我车里是那种变速轮

(原)3168180 · 发表于 2016-11-26 02:53:25

通过观察机械结构得出一个结论：
如果这种高低档变速器机箱内润滑油量少，第一个磨损的齿轮应该是高档齿轮。

(原)3168180 · 发表于 2016-11-26 18:41:33

本帖最后由 3168180 于 2016-11-26 21:42 编辑

因新购电动三轮车高速档故障问题，最近经常研究变速箱内部结构和可能的故障点。
估计高速档哒哒哒声，极有可能属于拨叉机构与高速轮结合不到位（也可以说拨叉机构复位不够），这种故障应该是拨叉拉杆尺寸短造成的，应该是质量问题。如果拧松拉线螺帽两扣，拉杆依然可以被复位簧拉入箱体，则可以初步判断拉杆短属实，调整后可以启动车子测试，如哒哒哒声消失，车子运行平稳，则说明故障排除。然后必须将拉线螺帽点上专用胶固定。
过一会儿充电结束就去调整试车。等好消息吧！

补充内容 (2019-2-28 04:29):
因新购电动三轮车高速档故障问题，最近经常研究变速箱内部结构和可能的故障点。
估计高速档哒哒哒声，极有可能属于拨叉机构与高速轮结合不到位（就是说拨叉杆没插到位）。如果拧松拉线螺帽两扣，拉杆依然可以被复...

补充内容 (2019-2-28 04:32):
拉杆依然可以被复位簧拉入箱体，则可以初步判断拉杆短属实，调整后可以启动车子测试，如哒哒哒声消失，车子运行平稳，则说明故障排除。然后必须将拉线螺帽点上专用胶固定。
过一会儿充电结束就去调整试车。等好消...

(原)3168180 · 发表于 2016-11-26 21:26:14

正如36楼预料的。一切OK

(原)3168180 · 发表于 2016-11-26 21:27:35

至此，本帖完美结贴。

(原)3168180 · 发表于 2016-11-27 06:37:03

此前没接触过三轮车，对这款高低档电三轮更是陌生，对它的机械和电路都不了解。
发帖后这20多天的闲暇时间，通过网络逐渐了解到高低档变速器的结构及其运行规律。然后结合故障现象，由表及里分析，最后找到故障点并予以排除。
这个事例说明，只有搞清楚其内部结构，才能透过表象看到本质。

新的理念 · 发表于 2016-11-27 06:50:25

3168180 发表于 2016-11-6 21:54
下午看了，不缺油，厂家也说新加的润滑油。也排除了断齿的可能。
用千斤顶打起右后侧轮，给电启动车，发现 ...

变速杆不到位。、请调一下位置

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