大家来谈一谈自己控制器E-ABS刹车的制动力吧

(原)ssxmlhlds

在论坛里搜了一圈，发现讨论E-ABS的不少，但真正去研究E-ABS刹车制动力的帖子还没有发现过，目前车子用的是凯利的某款方波控，感觉制动力非常强劲，快与我的大卡钳接近抱死时的制动力相当了，再者，现在我对于E-ABS原理还没有研究过，但是按照猜测，制动力是否与电机功率，或者是磁钢强度有关？现在准备再入手一辆T8,想尝试一下其他控制器，但是又担心E-ABS制动力达不到我要求，所以特地来做了个调研，希望有感觉E-ABS很不错的朋友，能在回帖里说明自己的控制器以及电机品牌型号，如果对此有熟悉的大神，希望不吝赐教

(原)江亭

我是方波控，我的E-ABS感觉还有点用，制动力有一点！

(原)duhaizjh

我觉得EABS制动力度确实与电机有关系，我同一个控装过两个电机，一个48v1000w30h磁钢，一个60v1200w35h磁钢，都是用72v电池推，发现1200w的EABS刹车力度要强点，可能60v电机的反充电压高些，电流也大些吧，当然也跟控有关

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东方的云彩

目前感觉适中

(原)ssxmlhlds

江亭 发表于 2016-11-25 16:59
我是方波控，我的E-ABS感觉还有点用，制动力有一点！

我以前用过一个正弦波的控 感觉 好像明显不如方波的强劲

(原)江亭

ssxmlhlds 发表于 2016-11-25 17:53
我以前用过一个正弦波的控 感觉 好像明显不如方波的强劲

有的说，他用的正弦eabs很强

(原)诚信是精

控制器有这个功能却用不了的路过

(原)qq452414134

控制器，电机都有关

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(原)kong860831

和电机没多大关系，萨博沃顿foc可以线性调ebs强度,所以只和控制器有关

(原)zzb36

主要看控制器是怎么设置的。