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普通充电器用定时器,充电几个小时

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发表于 2016-12-8 18:56:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
普通充电器用定时器充电几个小时,冬天12夏天9个如何,60v20A

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发表于 2016-12-8 19:11:25 | 显示全部楼层
定时器不是万能的。
我用了两年多的定时器,每次充电严格计算AH数和充电时间,但最终电池还是充鼓了。

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发表于 2016-12-8 19:24:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 xujianshan 于 2016-12-8 19:31 编辑

用数显温控器监控电池仓温度最好。淘宝上很多。 电池一冲就烫,就是离坏不远了。行驶过后很烫就是过载啦,离电池报废也不远。
...........................

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发表于 2016-12-8 19:25:29 | 显示全部楼层
铅酸冬9夏7,没用空还要短
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发表于 2016-12-8 19:50:20 | 显示全部楼层
exky 发表于 2016-12-8 19:11
定时器不是万能的。
我用了两年多的定时器,每次充电严格计算AH数和充电时间,但最终电池还是充鼓了。

最高充电电压高了,调低到48.5v

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发表于 2016-12-8 20:02:13 | 显示全部楼层
用定时器,也看你路程   你开了10公里 也来9个小时?就失去用定时器的本意了。

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发表于 2016-12-8 21:33:00 | 显示全部楼层
这个嘛,我是这样定时的,首先要计算电池亏电时充满时间为上限,就是说新电池有可能是九小时而旧电池有可能是二到三小时了。接下来要凭白天自己行使里程来估计要充满电时间,最好多留半个小时到一个小时,这样既能充满电又能防止电池充鼓,我每天上下班来回行使约45公里,旧电池单程定时四小时,新电池全程七小时。

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发表于 2016-12-8 21:50:31 | 显示全部楼层
这样用的很幸苦的,铅酸电池只要充电器好一点,随用随充就好

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发表于 2016-12-8 23:26:22 | 显示全部楼层
首先你的得知道你用了多少电,充电器多大功率,才能设定时间

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发表于 2016-12-9 07:05:33 | 显示全部楼层
用汉匀自带定时器,
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