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汉匀充电器高压版充电问题

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发表于 2016-12-8 20:23:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的72伏20安铅酸电池,跑到欠压后充电器显示60伏自动充电,也充满了,这样对电池有好处吗?

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发表于 2016-12-8 20:38:38 | 显示全部楼层
72V电池,如果设置时设定成CU72,那么它上电后只要识别成0060或以上的电压,充电器都可以看成是72V的充电器在使用了。
换一种说法,汉匀高压版,如果上电后第二行显示0060及以上的数字,那么持继8秒后就会以设置保存的CU值来充电,如果你设到CU84,那就是84V充电器,如果CU96,那就是96V充电器。
如果第二行显示0060以下的数值,比如0048,那这时会无视设置的CU值,直接以48V电池方式启动了。

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发表于 2016-12-8 21:09:50 | 显示全部楼层
cf100 发表于 2016-12-8 20:38
72V电池,如果设置时设定成CU72,那么它上电后只要识别成0060或以上的电压,充电器都可以看成是72V的充电器 ...

明白了谢谢曹工的解释,最近老是感觉电池不耐用,充满电显示80伏多点,一骑车直接到75左右,一天上班来回10公里,到家静止电压75伏左右,正常吗?我的是超威新电池。

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发表于 2016-12-8 21:24:42 | 显示全部楼层
不接充电器时,72+7.2=79.2V就是足电,骑车降到75V也是正常的,静止电压一般是要一小时以上才算数,假如72V电池,72V及以下静置就是没电,79.2V就是足电,75.6V就是半电。
如果你每天来回10公里,用电量也就4-5AH左右,你可以每天充电,用AH5的电流就行了,现在铅电贵得吓人,能多用几个月也是赚的。
千万不要把电跑光了,跑光电,极板上的二氧化铅会完全转化成硫酸铅,极板的摩尔体积会大一倍,极板会掉粉,寿命就很短了。

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发表于 2016-12-8 21:51:50 | 显示全部楼层
cf100 发表于 2016-12-8 21:24
不接充电器时,72+7.2=79.2V就是足电,骑车降到75V也是正常的,静止电压一般是要一小时以上才算数,假如72V ...

借贴请教曹工,如果铅酸随用随充,是不是相对的,析气就更频繁,析气冲刷极板,是否更容易导致活性物质脱落?

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发表于 2016-12-8 22:04:50 | 显示全部楼层
exky 发表于 2016-12-8 21:51
借贴请教曹工,如果铅酸随用随充,是不是相对的,析气就更频繁,析气冲刷极板,是否更容易导致活性物质脱 ...

进入析气阶段,高压大电流,冲刷的危害会大很多。
如果是普通充电器,充电电流无法控制,后期的电流还是一成不变,冲刷的危害就无法避免;特别是夏天,多充一次就多一次充鼓的机会。
而对于汉匀用户来讲,电流可调的优越性就体现出来了,2A充电够的话就别用3A,1A够了就别用2A,冲刷的危害就自然降低了,而且汉匀后期会自动减流,怕冲刷的用户可以把DA调大一点。
当然析气阶段保守一点,充入电量也会少一点,对于在乎电量的用户来讲,可能会不在乎析气冲刷。

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发表于 2016-12-8 22:52:27 | 显示全部楼层
cf100 发表于 2016-12-8 21:24
不接充电器时,72+7.2=79.2V就是足电,骑车降到75V也是正常的,静止电压一般是要一小时以上才算数,假如72V ...

我的新电池就前几天跑光过一次,不会有很大危害吧,用汉匀能维护好吗。以后会注意,按您说的改成ah5天天充吧。

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发表于 2016-12-8 23:05:54 | 显示全部楼层
了解电池跑光电会受伤害就行了,以后注意随用随充,尽量小的电流充电。而且汉匀的维护也需要长时间挂着才有效果。
别的充电器会强调各种自动断电、各种机械和电子定时器的断电配套,从另一个方面也表达了该类充电器存在充坏电池的隐患。

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发表于 2016-12-9 11:39:45 | 显示全部楼层
cf100 发表于 2016-12-8 22:04
进入析气阶段,高压大电流,冲刷的危害会大很多。
如果是普通充电器,充电电流无法控制,后期的电流还是 ...

感谢曹公的解答!之前赶时间用过几次3A充电,看来以后还是要注意充电电流。

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发表于 2016-12-9 12:50:44 | 显示全部楼层
cf100 发表于 2016-12-8 23:05
了解电池跑光电会受伤害就行了,以后注意随用随充,尽量小的电流充电。而且汉匀的维护也需要长时间挂着才有 ...

汉匀是很好的一款充电器!
我4820铅电,挂一个晚上,第二天中午看到上排电压显示54.19v;下排充电电流0.09。
我的设置AH7,1A电流充电,这样合理吗?有时间就挂着充。谢谢!

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