用过无锡产增程车的来谈谈经验

(原)liyang1

s1100 发表于 2016-12-17 13:36
买这种车就是烧油为主跑长途代替摩托车，电池30还是50公里意义都不大。考虑电池里程的话，就纯电的了。

不同意，我目前一组力伴铅碳、一组超威锂电，一台50CC发电机，纯电仍然无法100%覆盖所有路程，有了发电机，就有了全天候无限续航能力。用电既环保又省钱，故障率肯定比100%燃油驱动低得多，所以我的下一台车一定还是增程车。

(原)拼音佳佳

liyang1 发表于 2016-12-17 13:47
不同意，我目前一组力伴铅碳、一组超威锂电，一台50CC发电机，纯电仍然无法100%覆盖所有路程，有了发电机 ...

我主要考虑极速和载人爬坡.我新车1200公里,2000瓦电机,就感觉极速和载人爬坡能力没达到我的"限界能力"

基本上2000瓦电机就是电池的输出极限了,再高就"不计代价"了,所以只能是混动,摩托车发动机参与动力输出的,才够用.

(原)s1100

liyang1 发表于 2016-12-17 13:47
不同意，我目前一组力伴铅碳、一组超威锂电，一台50CC发电机，纯电仍然无法100%覆盖所有路程，有了发电机 ...

那不如把铅酸换成2组锂电，基本就满足你对增城的需要了。

(原)liyang1

s1100 发表于 2016-12-18 05:00
那不如把铅酸换成2组锂电，基本就满足你对增城的需要了。

其实铅酸电池和锂电池在热天续航里程差别并不大，偶尔会在节假日来个1、200公里的小长途摩旅，带上帐篷、逆变器、钓具和一些小电器，边露营边垂钓，享受美好的户外时光，同时可以使用220V电，没有发电机，一切都是天方夜谭。另外遇到停电时增程器还可以当成发电机向家里供电，非常实用、方便，你可以翻看我以前的帖子。总之，增程器就是强大的后勤保障，你只是纸上谈兵，而我们已经是4年40000多公里的老用户，我们更清楚需要什么。

(原)liyang1

拼音佳佳 发表于 2016-12-17 15:11
我主要考虑极速和载人爬坡.我新车1200公里,2000瓦电机,就感觉极速和载人爬坡能力没达到我的"限界能力"

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其实5、60公里的时速也不慢了，1500W电机足足矣，关键是续航。

(原)拼音佳佳

liyang1 发表于 2016-12-18 08:23
其实5、60公里的时速也不慢了，1500W电机足足矣，关键是续航。

125的性能足够上高速公路.我省高速可上摩托车,节假日时段免费不花钱.

问题是走高速肯定要上牌,这种车如果能上牌就得每年花摩托车的钱,不上牌走高速,逮到就够拘留的标准了我不敢试,不走高速都一样,增程混动都能装成电瓶车,老警暂时不管.

(原)gtoxiaxiaf

海日出的第一台路虎，给我买走了买了3年了，2万大几，小毛病有的，总的来说，会保养没太大问题

(原)ddcpp

拼音佳佳 发表于 2016-12-12 13:38
上个月买了一辆无锡6020大鹰2000瓦增程,极速60不算很快,骑了1000公里,刚才下单加了一组扬能锂电6020.

除 ...

X宝飞城车业也是增程器的吧。不过一个成交都没有，不知道怎么样。比较喜欢这款 欧派克路虎油电两用电动车BWS增程电摩自发电长跑王爬坡王豪华版

(原)ddcpp

lhooo 发表于 2016-12-13 08:08
不知道交警怎么界定这个东西，我看增程的电动车也会被查。

他们其实也没有法律依据的，这帮人大都凭个人感觉查的，你问他们为什么查扣增程车保证他们也说不出个所以然来，反正就是扣你车了，怎么着！？总之天朝捕快办事就是这么个逻辑。

(原)拼音佳佳

liyang1 发表于 2016-12-18 08:23
其实5、60公里的时速也不慢了，1500W电机足足矣，关键是续航。

我又补了一组锂电池,现在是铅酸锂电双6020,冬天也跑不远,市内办事一天够跑也不用开发电机了.之前电量掉的太快时不时要开一下.