联盟里有没电摩用开关磁阻电机的出来说下

(原)always7811

高转速等于高功率，如果按楼主说的2200w有轮毂1500w的扭矩，这东西就有点神奇了，5000转，1-15-20的减速比，再有传动损耗，轮上扭矩也得十倍于1500w轮毂，太强了。

(原)蔡灵伟

jin01 发表于 2016-12-25 08:13
找钟教授请教，哪家工厂是他的实验工厂。需要的话我给你qq号。

控限流100a 后翘速比12:1自重900斤载货1500斤平路42gps 上坡25-30GPS看坡度.同样的磁钢中置电机平路35gps，上坡25-28GPS。电机载货时4000转有的 .空车50GPS.以上越开越快的感觉.我来反算下 轮子是450-12的外径50.8cm，0.508x3.14=1.59m每转一圈长度 42000/1.59=26415转/h 26415/60=440转速 电机则是440x12=5283转每分钟.

(原)蔡灵伟

always7811 发表于 2017-9-24 17:49
高转速等于高功率，如果按楼主说的2200w有轮毂1500w的扭矩，这东西就有点神奇了，5000转，1-15-20的减速比 ...

那三轮空车能超72v1000w电摩.它的自重加人刚好1000斤.想想看如果给两轮用会如何.

(原)蔡灵伟

蔡灵伟 发表于 2017-9-24 18:33
控限流100a 后翘速比12:1自重900斤载货1500斤平路42gps 上坡25-30GPS看坡度.同样的磁钢中置电机平路35gps ...

封闭三轮前蓬1.1米宽.多少风阻.最高速时关上车门听的到外面风的呼啸声.

(原)zmic777

蔡灵伟 发表于 2017-9-24 14:25
本来就是三轮中置电机扭矩还行6个相线霍尔位置感应.改改轴不能用在两轮！？就看中他空转10000转带载4000- ...

    要改的话，还是链轮比较合适吧，我看优泰的网店，大多数都是配牙包的，上链轮的似乎要定制。比较想知道在两轮上的效果

(原)蔡灵伟

zmic777 发表于 2017-9-25 07:59
要改的话，还是链轮比较合适吧，我看优泰的网店，大多数都是配牙包的，上链轮的似乎要定制。比较想知 ...

高转速不谊用链轮机械效率更低还有噪音.几乎都用齿轮带的.

(原)zmic777

蔡灵伟 发表于 2017-9-25 08:48
高转速不谊用链轮机械效率更低还有噪音.几乎都用齿轮带的.

   这样两轮车可不好改啊

(原)gzxdenlu1

尤泰不是有7000w的开关磁阻电机吗，这个更狠

(原)五菱神车

跑车时拿个直流钳表钳一下电池出线端电流，或控制器电池进线端电流，那个方便钳那个，看看实际功率多大

(原)蔡灵伟

五菱神车 发表于 2017-9-27 01:25
跑车时拿个直流钳表钳一下电池出线端电流，或控制器电池进线端电流，那个方便钳那个，看看实际功率多大

估计电流不小.其中一组72120铁锂 拉橘子1500斤28km来回4个单程 50分钟一单程载货，45分钟空车.共112km190分钟（其中两趟载货两趟空车）.平均120/112x72=77w/km.平均120/190x60=37.9km/h.平均77x37.9=2918w。平均电流2918/72=40a 还好. 载货估计80a