125c的油车功率等于电动车多少w

(原)东方骑士2

MS精工 发表于 2017-9-16 21:54
别老看见软包就是漏液，会不会漏是电池本身体质决定的，同一款电池不同批次都会有天壤之别。万向软包15和 ...

精工，我想和你讨论个问题，最大功率也就是限流相同的轮毂电机电车和同功率汽油机的油车，最大爬坡度哪个强呢？
比如额定3KW的瓦片扭矩，控制器最大限流功率6KW，和6KW额定功率的汽油机配变速箱的油车，哪个理论上最大爬坡度大一些呢？

(原)拼音佳佳

125的极速太高,平时用不上.

电机有个好处就是,标称多少瓦的,你可以起步满把,长期满把,一直按这个功率的跑,但是发动机标称的最大功率往往不那么耐用,一般都配有足够大的余量,长期满功率没好处的,电机就无所谓.

(原)东方骑士2

拼音佳佳 发表于 2017-9-16 22:09
125的极速太高,平时用不上.

电机有个好处就是,标称多少瓦的,你可以起步满把,长期满把,一直按这个功率的 ...

呵呵，错！正好反过来！
你的车是500W电机，你以为满把起步是500W功率吗？可以长时间满把顶墙烧胎？长时间满把爬坡？
学艺不精，在我们看来，你还是孩子

(原)拼音佳佳

东方骑士2 发表于 2017-9-16 22:13
呵呵，错！正好反过来！
你的车是500W电机，你以为满把起步是500W功率吗？可以长时间满把顶墙烧胎？长时 ...

我2千瓦的车子一直是满把骑的.当然也看路段,路段好就满把.

电池并联了一组锂电池,总共6040.单组铅酸6020续航不到40公里,而且一满把就掉电到59v,很不爽.

(原)jackerson

电动车完全可以秒踏板摩托车150cc以下排量的，秒125cc跨骑有难度的，但电动车如果上到120公里/小时 ，还可以上到更高的速度，但问明是你能坚持多长时间，电池不行啊，充电太麻烦了，2轮电动车车架等设计上不以达到100公里/小时，电动车天生就是短途低速代步用的，设计生产时也是这么想的，等到电池发生了革命性变化，那才是电动车的天下。另外150cc以下（包括150cc）对于骑摩托车的来说就是买菜代步，对于玩摩托车的人必是400cc以上才行，时速没有160公里/小时不值的玩。

(原)东方骑士2

拼音佳佳 发表于 2017-9-17 10:19
我2千瓦的车子一直是满把骑的.当然也看路段,路段好就满把.

电池并联了一组锂电池,总共6040.单组铅酸60 ...

你的车是2KW的电机，满把起步也是2KW？极速的时候也是2KW？满把顶墙也是2KW？确认满把可以长时间额定功率运行？没有弄清电机的特性，就不要瞎说，电机满把可以一直是一个功率，内燃机就不是？孩子！学好两者的功率特性再来回来问题吧！不想学的话，你就在自己的冥想的世界骑车吧！

(原)东方骑士2

jackerson 发表于 2017-9-17 10:47
电动车完全可以秒踏板摩托车150cc以下排量的，秒125cc跨骑有难度的，但电动车如果上到120公里/小时 ，还可 ...

此言差矣，你说电动车可以秒150cc的踏板，150CC的踏板内燃机输出功率最少在7KW以上，也有8，9KW的，变速箱按90%算，也比大多数电摩功率大的多。说是电车唯一的优势，就是开始阶段的扭矩大，加速的前半段能领先150cc踏板，过60公里以后你看看。要在加速性上领先油摩只能用扭矩版电机，扭矩版电机那可怜的尾速。150cc可以跑到100以上的不少，你看常规电压60V，72V下哪个扭矩版电机能上70？用速度版电机吧，尾速是有了，加速太慢，哪有优势啊？用扭矩版电机吧，只能超压96V或者120V，锂电成本直线上升，可靠性大幅度下降，故障率大幅度上升。加上大功率控制器，投入的钱能买几个燃油摩托了？
150cc踏板油箱一般都在6-8L左右，60公里时速下续航300到400公里毫无压力。你再看看电动车的电池，电机能耗的数值随速度二次方的关系直线上升，4度电仅能支撑50公里时速跑160公里。4度电=96V 40AH是大多数人有的吗？
另外你说400CC以下的摩托车只能买菜？恕我不敢苟同，125跨骑的摩托车带上行李可以轻松跑高速或者省间长途，速度有90公里足以满足大多数人跑远路的要求了。160公里以上的时速实在用不上。电动车？即使性能面上不计成本堆上来了，有几个敢跑长途的？
谈何秒杀？论做工？论操控？论性能？论可靠性？论续航？

(原)甘心2015

我先来静心看帖，学习学习！

(原)蔡灵伟

东方骑士2 发表于 2017-9-17 11:11
此言差矣，你说电动车可以秒150cc的踏板，150CC的踏板内燃机输出功率最少在7KW以上，也有8，9KW的，变 ...

规格不一样，咋不说50cc对比72v呢，72v做不了大功率超高速是有原因的对比120v极速电流太大 ，人家电摩速度快的120v起步 144v也有 .实际电机扭矩稳定，电动三轮1500w带两档变速掉坑里一把就起来了，摩托三轮9000w挂1档还熄火呢.2-3000w电机可以3倍额定短时间工作，起步比125cc猛 如果有变速压榨潜能 2倍以上极速功率就可pk125cc，而125的再也没潜能可压榨了，压榨结果只能熄火.

(原)MS精工

东方骑士2 发表于 2017-9-16 22:04
精工，我想和你讨论个问题，最大功率也就是限流相同的轮毂电机电车和同功率汽油机的油车，最大爬坡度哪个 ...

当然是电机的极限爬坡角度更大，汽油机的最大扭矩和最大功率都是需要达到较高转速才能发挥，低转速下是无法发挥全部性能的，而电机在堵转状态下也能输出最大扭矩。所以，一个最大功率10千瓦的汽油机，以10km/h龟速爬坡时，基本只能有4KW的输出，而同样是最大10KW的电机，在10km/h爬坡时基本就是10kw满负荷输出。