125c的油车功率等于电动车多少w

(原)白菜白光

蔡灵伟 发表于 2017-9-19 13:53
真正电机功率是电机相电流x相电压，其包括电机发热损耗（铜损铁损）其他损耗就只有控制器和线路了（100w发 ...

这个功率的说法就是错误的。电池端你可以这么计算输出功率，但电机端不是这么算的。欧姆定律在电机上不适用。

至于热量，我这里车友的4000W电机经常烧掉，反复起步几分钟就够了。长爬坡，凯利控也是经常热到保护。

(原)白菜白光

459475104dpclm 发表于 2017-9-20 01:57
20%效率！，48kw的发热，一秒可以让一公斤水升高11.4度，一秒可以让1公斤铜升高123度，同功率的油车提速 ...

10寸瓦片 APT96800控制器  参数没有开到最大，维持默认参数 加速母线300多A  电机满把加速200米  回来就烫手要煎蛋了 ————200米才几秒，你提供的资料里可以煎蛋了。这个热量就是无用功。而且电机的定子是铜线，温度更加高，煎蛋的只是安装轮胎和磁钢的外壳。没法想象铜线的温度。
高温漆包线有耐温的温度，是指各种温度下的可靠时间。超过温度太久，线会短路的。
我的全顺4000W电机，里面的线也是有点黑的，相线的皮都热的断成一节节，返回台州厂里换了好几次。还好每月要去台州三四次，换换方便。

(原)电影

白菜白光 发表于 2017-9-20 17:39
10寸瓦片 APT96800控制器  参数没有开到最大，维持默认参数 加速母线300多A  电机满把加速200米  回来就 ...

你这是过载了，4000W10寸瓦片速度版，绕组太细，
800A相电流超出电机极限电流了，匹配不合理所以温度高，超出极限的电流是发热多过做功，
10寸瓦片相线才10平，800A要用13寸6000W的16平相线才算撮合，同时过载也轻一些，绕组也不会发黑
这个4000W例子是错误匹配，不能说明4000W电机实际能力

(原)蔡灵伟

白菜白光 发表于 2017-9-20 17:19
这个功率的说法就是错误的。电池端你可以这么计算输出功率，但电机端不是这么算的。欧姆定律在电机上不适 ...

我告诉你欧姆定律了？晕.不管成不承认，电机及时功率就是相电压x电流x^2 （相电压随转速和电流变化）. 如果欧姆定律呵呵电机线圈才多少啊.电机启动过程中是内阻加感抗.感抗还随电机转速变化.4000w电机烧是控电流大的原因超过线圈承受电流了，经常有人动不动300a-500a电流不烧有鬼.500a电流要多粗线圈才不发热严重自己想想，不像导线可以过更大电流，它是卷一起的发热集中.（电热丝玩过没，卷起来通一点电流看到它可开始发红、保持电流不变把它拉直发现不红了）烧线圈不是说烧断线圈而是发热到一定温度漆包线漆融化造成匝间短路.电机就无非正常工作或控制器保护.

(原)蔡灵伟

你告诉我4000w是吧 60v下的4000w好了 150a够带4000w不.60x150=9000w 如果这样4000w电机起步烧电机我把电机吃了.

(原)蔡灵伟

白菜白光 发表于 2017-9-20 17:15
刚起步，电流还不止30A呢，但功率实在不到几百w，只是扭矩特别大而已。扭矩和功率是两回事。别看车子加速 ...

你以为电机0速度时线圈供电就是纯直流么.控制器有个交流基础频率和过流的间歇通断（当然我们感觉不到的，dc-dc原理就是间歇通断供电.比如转换器dc-dc非隔离，你吧电流用足10a 12v就是120w 而不是电池电压x10a 那是600w以上了，还有12-84v led驱动 为什么里面要有电感，而像t6 led电流2.5 它的耗电就是10/转换效率而不是2.5x总电压）像你说的算300a控电流300x60=18kw 18kw电池会多少压降知道不.可以跑50码的电机加速最耗电不是刚起步的时候而是起步到30-40的时候.

(原)蔡灵伟

控最好限流最大2-3倍电机额定电流.4000w60v额定电机就是4000/60x3=200a 超过电机烧是很容易的事情.如果是96v4000w额定电机就是4000/96x3=125a .60v4000w用在96v就不是4000w了 那是4000/60x96=6400w了所以200a控也没问题.非要追求快那么1-2秒的加速而使得电机不堪重负！

(原)蔡灵伟

白菜白光 发表于 2017-9-20 17:15
刚起步，电流还不止30A呢，但功率实在不到几百w，只是扭矩特别大而已。扭矩和功率是两回事。别看车子加速 ...

你怎么不把电机也套上变速器呢？拖拉机没齿轮我叫它拉拉看谁死.以前我一个帖子1000w油改电大三轮 4档变速 自重500kg 拉2000斤化肥从山脚盘山到山顶，油摩拉1000斤根本上不去.（那种空车感上，空车不敢下的盘山小道）

(原)蔡灵伟

而且那车还是24管55a控 不过超压到84v 增加电机转速增大转速比提升轮胎实际扭矩.有一次故障是油车原传动轴小头花健轴那20mm左右直径实心的扭成麻花断掉，这电机变速后什么扭矩说说看.

(原)zaozichen

比加速2000w电机绝对秒掉摩托车，比驾驶感受和耐力电动车差远了