零下5度波士顿续航,一句话

lz1201048 · 发表于 2016-12-21 11:38:09

7250波士顿=3.6度电室外气温-5度
车型巧格,前后3.5-10粗胎
充满88.2v,骑了80公里停车电压77.8v,合单节3.7v
给其他波士顿用户一个参考,就是这样

(原)zhuren_w · 发表于 2016-12-21 11:43:26

看来波士顿的低温性能确实好啊。

(原)luyong74 · 发表于 2016-12-21 12:55:28

比较稳定的电池。。我觉得比国产的靠谱。

雄霸天下 · 发表于 2016-12-21 12:58:20

波士顿的低温下不错

(原)江亭 · 发表于 2016-12-21 13:01:18

夏天骑多少？

(原)cj168312 · 发表于 2016-12-21 13:23:27

确实不错

lz1201048 · 发表于 2016-12-21 13:25:30

江亭发表于 2016-12-21 13:01
夏天骑多少？

等我骑到停车电压73v回来跟帖
估计零下5度110公里的样子
夏天再加10%，125公里吧

(原)M莫莫 · 发表于 2016-12-21 13:36:33

速度呢，很关键

(原)天下无双 · 发表于 2016-12-21 13:37:38

21串吗？波士顿的低温性能大家还是比较认可的吧，基本无人提出异议

(原)chanji99 · 发表于 2016-12-21 13:45:25

本帖最后由 chanji99 于 2016-12-21 13:51 编辑

波士顿的厂家就敢宣称自己的电芯低温充电性能好，温度零下可以充电，至今我找到的，只此一例。

钛酸锂我不看好，感人的体积，无语的重量，悲惨的价格，锂电家族中的悲剧王子。

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