本帖最后由 拼音佳佳 于 2016-12-29 21:25 编辑
今年开始搞的,有快半年了,就是,确保核心市区交通状况,有意控制交通灯,缩短进城绿灯,延长出城绿灯.好处显而易见,市内道路饱和率降低,不容易形成拥堵,但是进城车辆排长队,怨声载道,而且所有车辆一视同仁,进出城的公交车也跟着遭殃.
年节效果非常显著,可惜我国庆期间交通事故,在家歇着没出门,年前本来市内有一波拥堵高峰,今年估计会大大缓解,这政策真的是釜底抽薪啊,效果非常好,顺带连停车位问题也得到了解决,车少了,停车位相对就多了.
上有政策下有对策,既然开车进城受阻,那就买电动车摩托车吧,进城很方便的.但是另一方面,堵车的不止是私家车,还有公交车,乘客总有受不了拥堵的,他们也也可能放弃公共交通,买电动摩托车.我市不禁摩,也没看出有将来禁摩的意图.
理论分析如此,可实际情况也看在眼里,似乎路上并没有明显的两轮车增多的迹象...
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发表于 2016-12-25 14:18:34
发表于 2016-12-25 17:24:12
