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楼主: 搬砖道人

48v 12a的电池壳能不能放下20ah的东芝钛酸锂?

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发表于 2016-12-28 14:51:16 | 显示全部楼层
白菜帮子剁玉米 发表于 2016-12-28 12:07
如果只放20的话应该没问题。单体尺寸是W116×D22×H106毫米。不过连接线确实是个问题,因为壳子还有厚度 ...

以前看过东芝钛锂的放电曲线,好像平台是从2.53V开始,那最高工作电压2.53*22=55.66V,这个电压比14串的三元低一些。那动力性能就会比三元要差一些。但比16串的铁锂强很多。
20串不建议,相当于用15串的铁锂或13串的三元,比铅酸的性能还差了。
钛锂我之前也考虑过,首先只有蚂蚁板可用(太贵),其实单节的平台电压太低,需要太多节数,最后就是放不下22块。我也是只能放下20块。

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发表于 2016-12-28 15:22:59 | 显示全部楼层
钛锂锂个数要多,体积又大。铁锂还可以试试

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发表于 2016-12-29 00:00:17 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2016-12-28 14:51
以前看过东芝钛锂的放电曲线,好像平台是从2.53V开始,那最高工作电压2.53*22=55.66V,这个电压比14串的 ...

其实我有算过,22串可以放心裸奔。充电用台达或者中兴的48v通讯电源,电压稍微调低个零点几v。让它不至于过冲。而48v控制器欠压大概42v。核算下来截止电压是1.91v刚好比钛锂的截止电压高一点,也不至于过放。实在不放心可以几块钱买个表头或者十块钱买个航模电压报警器时刻看看电压就行了。至于均衡性,我看论坛里别人都说东芝钛酸锂一致性很好。就像图上这样相差不超过0.03.我感觉都可以省去均衡了。实在不放心可以引线出来,一个月检查一次。其实我更倾向于平衡充,毕竟最安全,但是目前找不到靠谱的大电流充电器,只能作罢



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发表于 2016-12-29 00:06:17 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2016-12-28 14:51
以前看过东芝钛锂的放电曲线,好像平台是从2.53V开始,那最高工作电压2.53*22=55.66V,这个电压比14串的 ...

充电器也有研究过一番。找不到合适的充电器做平衡充,即使有,假设按一个10元算22个也要220了。这价格完全可以买中兴2400.买淘宝上的改装方案,可能总共250元就能搞定0-60v 50a,电压设定低点完美避免过冲,需要的时候还能大电流3000w快充还不是美滋滋。

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发表于 2016-12-29 00:20:03 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2016-12-28 14:51
以前看过东芝钛锂的放电曲线,好像平台是从2.53V开始,那最高工作电压2.53*22=55.66V,这个电压比14串的 ...

14串的三元比16串的铁锂平台要低的。
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发表于 2016-12-29 08:32:12 | 显示全部楼层
westdog 发表于 2016-12-28 12:36
一体仓的48v12ah应该可以放开,楼主换个车吧,哈哈

为了组钛锂,换车太不合算了。最多是改下电池仓,还是可以放得下的。但改电池仓又是个大工程。

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发表于 2016-12-29 08:37:37 | 显示全部楼层
zvj 发表于 2016-12-29 00:20
14串的三元比16串的铁锂平台要低的。

铁锂真正的放电平台电压是在3.2V,充满的电压看着高,实际开始放电后,十几分钟后就全落到3.2V左右了。只是它可以一直持续在3.2V很久。而三元是电压稳步一直下降的。
所以16*3.2/14的电压情况下,三元的放电电压至少前50%的电量下比铁锂高。

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发表于 2016-12-29 08:41:20 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2016-12-29 08:32
为了组钛锂,换车太不合算了。最多是改下电池仓,还是可以放得下的。但改电池仓又是个大工程。

把旧车卖掉,再换个旧车,挺合算的
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发表于 2016-12-29 08:46:23 | 显示全部楼层
白菜帮子剁玉米 发表于 2016-12-29 00:06
充电器也有研究过一番。找不到合适的充电器做平衡充,即使有,假设按一个10元算22个也要220了。这价格完 ...

我一位群友就是裸奔的,在论坛发过测试贴,但他充电是用蚂蚁板,骑行是裸奔。骑行时看电压表,每次只骑一半的容量就充电。这样不会过放。
因为他测试过发现钛锂的一致性相当的完美。但不表示你买的钛锂也一样的完美。所以使用之间也得在裸充时查看一下电压的一致性如何。比如首次充电时,电串肯定不一致,所以首次充电得先将22串充到一致状态,这样以后都能一致了。
如果动手能力强,你可以用TL431的方案,自已做个均衡电路,均衡启动电压定在2.7V或2.65V都可以,充电终止电压设在2.75V。在充电末期,将充电电流调整到均衡电流附近,再接着充,这样保证不会过充。
过放的保护,可以接BB响,22串得要三只了。主要是前几次需要,以后使用就心里有数,不会跑到接过过放电压才去充电。
使用锂电,主要担心的是经过几十或上百个循环后,钛锂的一致性是否还能保持,如果可以,那是可以裸奔的。
另外,如果钛锂22串里有一二只不一致时,只将充电电压调低也无法保证电池不过充。所以组之前要量好每只钛锂在满电或相同电压下的内阻是否一致,内阻不一致的,充放电时的压降是不一样的,虽然容量相同。

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发表于 2016-12-29 08:49:53 | 显示全部楼层
westdog 发表于 2016-12-29 08:41
把旧车卖掉,再换个旧车,挺合算的

如果换旧车的话,那还不如与店家指定车型和电池型号,让店家找人直接“搞”台来更好。

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