T8专用96V100AH锂电为减少电池长度设计了L型电池结构风驰月夜

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-12-28 15:48:36

q869779428 发表于 2016-12-28 15:45
水冷的控，我擦嘞

全顺还出水冷的电机了

冷却系统不浪费

电机控制器一起冷却

(原)sanniu800 · 发表于 2016-12-28 16:14:49

好电池，帮顶了。　　　

(原)PATO · 发表于 2016-12-28 16:51:43

风驰月夜发表于 2016-12-28 12:46
控制器上有保险丝，

控制器上的保险丝位置靠后,是在负载上,只能解决保险后段短路过载的问题,而从电池到空开这一段是空白区,没有任何保护,短路也就短路了.万一线皮破了或接头搭上连电了,就会出事.这道保护严格来说是不能简化的,带保护板的锂电池本来是应该有这道保护的.电池内部应加装保险,以防出口短路,才是完全之策.

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-12-28 17:56:28

sanniu800 发表于 2016-12-28 16:14
好电池，帮顶了。　　　

感谢车友帮顶。。。。。。。。。

(原)风驰月夜 · 发表于 2016-12-28 17:57:29

PATO 发表于 2016-12-28 16:51
控制器上的保险丝位置靠后,是在负载上,只能解决保险后段短路过载的问题,而从电池到空开这一段是空白区,没 ...

有道理有道理

我想想这个问题怎么能更完美些

(原)西安.Nice · 发表于 2017-1-8 11:05:47

急速的车子，赞

(原)九鳥 · 发表于 2017-2-2 02:27:30

能不能定制速珂的电池？

(原)wxgsho · 发表于 2017-2-3 11:13:47

祝新年开门大吉

雄霸天下 · 发表于 2017-2-3 11:25:33

电池不错

(原)a7b7 · 发表于 2017-2-4 11:39:08

PATO 发表于 2016-12-28 16:51
控制器上的保险丝位置靠后,是在负载上,只能解决保险后段短路过载的问题,而从电池到空开这一段是空白区,没 ...

大部分车都没有你说的电池输出与空开之间的熔断保险吧？也不是这样用着，也很少听说类似的故障，而且锂电内部装保险太难更换，实在要装可以装到在外面吧？

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