1000公里回家

tyuka · 发表于 2017-1-10 12:13:36

554654859 发表于 2017-1-10 12:01
还有两百公里，这次充满跑100公里，再充一次就可以，现在要三个多小时充满了，比较难熬

没必要等到充满，快充满的电流会小了的

(原)554654859 · 发表于 2017-1-10 12:19:52

tyuka 发表于 2017-1-10 12:13
没必要等到充满，快充满的电流会小了的

是的每次电流变小我就走，差不多刚好73v，这这时候已经很满了，超百分之90

(原)554654859 · 发表于 2017-1-10 12:21:58

wsddi 发表于 2017-1-10 12:09
你的设备以后还要总结经验。防风被风阻太大不如保暖护膝。普通线路就是两千瓦不要超了。

一路看到骑摩托车的冻的狗一样，不带头盔，连手套都不带，还有一辆在沟里，没人要

(原)sueiyuan0273 · 发表于 2017-1-10 12:52:14

越是接近终点越要小心啦，千万不要着急。

say265 · 发表于 2017-1-10 13:59:26

lz莫要着急
慢慢骑,安全到家第一
一般路边店的插座功率最好别超2kw
总之,安全第一!

(原)cyyar · 发表于 2017-1-10 14:07:52

插板上带个空气开关，安全！

(原)554654859 · 发表于 2017-1-10 17:43:44

tyuka 发表于 2017-1-10 12:13
没必要等到充满，快充满的电流会小了的

现在完蛋了，两快冲都坏了，离家80公里，现在两普通充电器在充，天快黑了，车充起来超满，又是电价空开跳闸，充电器就挂了

(原)554654859 · 发表于 2017-1-10 17:44:50

cyyar 发表于 2017-1-10 14:07
插板上带个空气开关，安全！

人家店家的跳闸了我的没反应，还是烧快快充

(原)tempestwin · 发表于 2017-1-10 17:49:10

冬天烧快充，那就是充电器改的有问题，珠江电源只垫高电压基准还是很稳定。

(原)tempestwin · 发表于 2017-1-10 17:51:05

充电功率控制在2500w就没那么多烦恼了

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