老qq残值改电

(原)18765675789 · 发表于 2017-1-16 15:17:09

gjsxs 发表于 2017-1-16 15:01
变速器前面的转速起码要6000转以上。。。

不用的，汽车转速没有摩托车那么高，原先发动机最高才6000多转，一般常用转速也就3000左右，控制器还没调好，调好之后转速应该三千以上，原车发动机五档转速3000，时速已经100了，改电之后时速能到70就心满意足了

(原)zzm340 · 发表于 2017-1-16 15:20:09

我们这里教练车是电机直接固定变速箱上的。不存在电机转速和扭矩不够的问题，你可以研究看看。

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(原)18765675789 · 发表于 2017-1-16 15:23:38

zzm340 发表于 2017-1-16 15:20
我们这里教练车是电机直接固定变速箱上的。不存在电机转速和扭矩不够的问题，你可以研究看看。

来自:Andro ...

现在就是在考虑离合问题，是用离合还是不用离合，实在不行就装上离合，就是稍微麻烦点

(原)zzm340 · 发表于 2017-1-16 15:29:09

18765675789发表于2分钟前现在就是在考虑离合问题，是用离合还是不用离合，实在不行就装上

低速可以可不踩离合换挡但高速不行。主要还是刹车和方向真空助力泵部分麻烦。

来自:Android客户端

(原)听雨 · 发表于 2017-1-16 17:47:12

18765675789 发表于 2017-1-16 15:17
不用的，汽车转速没有摩托车那么高，原先发动机最高才6000多转，一般常用转速也就3000左右，控制器还没调 ...

发动机3K转以上那油耗就醉了，除了超车，一般都是2K转左右。。。

东方的云彩 · 发表于 2017-1-16 17:55:53

十几度电了里程应该不少了吧

(原)cocoalq · 发表于 2017-1-16 18:50:06

乖乖。。这个必须支持，改好了，不用了卖我吧

(原)邱先生 · 发表于 2017-1-16 19:05:32

离合器、变速器都很重，能省则省。

(原)1231236 · 发表于 2017-1-16 22:39:32

关键是扭矩够不够哦不要上坡掉链子

(原)18765675789 · 发表于 2017-1-16 23:29:34

1231236 发表于 2017-1-16 22:39
关键是扭矩够不够哦不要上坡掉链子

有变速箱上坡不会掉链子的

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