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发表于 2017-3-3 19:35:55
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本帖最后由 飞行猪 于 2017-3-3 19:51 编辑
是的,这个与冲电器上的冲电没关系冲不鼓的。不要去看静态电压这个没用的。电池内阻.整个放电平台及压降不会高度一至的那怕是全新的同类型，用旧少许劣化的或者不同类型电池之间那就更不要去谈了，只要大负载一吃压降差都会形成,只是据电池优劣差异程度这个压差会可大可小而以但都会有，尤其象这种大串数之后的并联，压降差问题将会更为突出更大些,对现在的大容量超低内阻的锂电来讲些许点的压差都可能是灾难性的，这里打个比方来说下吧,波士顿三元,坛里有人测到的内阻数据在38→40毫欧,假如每节压差非常小时0.01十多串后可能会0.15,而此时的灌冲电流就已近4A了，这还是在单体非常理想优秀的装态下.实际应用条件不会这么好的，例举 0.25差下的灌冲电流会6.6A//0.5差下会达可怕的13A之巨,这对于用久劣化后的十几串之后的这点压差在大负载下是完全有可能出现的,而对于波士顿来讲只要有小小的4A一次就会形成很轻微鼓包了这个坛里已有人试验经验证实的了。而黄面包这个属国产容量型烂电芯不会比美国波士顿好的,在大电流下一次电解液的激烈反应接着放气，这个保护板冲电流是不起保护作用的可达到15A之巨,这烂电芯根本顶不住的。俺还有一些个人试验经验要分解开来讲话太长了,实在不想打这么多字了。就简单点一句话讲吧,我在非常理想优秀的使用环境下黄面包也己经有了非常轻微的鼓涨了，你赶紧跟我一样早点补救这事否则也是个时间问题,那怕要牺牲点压降与功耗也是个没办法的事情了。
我是拿下车冲电的,电池上做个tx60插头,隔离不会影响平时冲电的,冲电原来怎么冲现在还是照旧怎么去冲。
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楼主: 搬砖道人
发表于 2017-3-3 19:50:42
