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发表于 2017-3-21 22:57:03
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本帖最后由 飞行猪 于 2017-3-22 04:56 编辑
47.6V后还有个几公里跑,合计就算它40公里吧,两组就80公里左右,很正常，与俺估算跑的一个样。
别用单组去跑,黄面包电流很小才15A，支持不了你的车 用到极艰了， 会比较伤电池的。
别去分开冲电,两组常并着别分开，这个冲电是冲不鼓的。若有压差一分一合过程反而冲击很大，那怕很小的压差接触瞬间也会有较大冲击。黄面包电芯品质很一般,对大电流耐受性不好的。
你全新的时候采用分别冲满方法来保持电压一至的做法还可行，但到用久段时间两个电池稍有厉化后，这个分别冲满电做法也不能保证它们会保持电压高度一至的，所以就常并着用吧。
黄面包鼓包与冲电器冲电没关系，主要来源并联放电过程，由于电池内阻.整个放电平台及压降不会高度一至的那怕是全新的同类型，大负载一吃压降差就会形成倒灌,对现在的大容量超低内阻的锂电来讲这个电流是相当大的，而正好黄面包电芯又是国产质量不算太好的容量型电芯对大电流耐受性本就不好，电解液大电流下的巨烈反应之后就跟着涨气了。
普通二极管不适用这场合,需使用超低内阻肖特基管隔离做法可以防止电流倒灌，但仍有缺点，会损失些压降与功牦.热量，据体数据按你我的车 俺粗粗算下来在0.4V, 9W左右吧，如果可以承受这些的话加隔离是最保险万全的做法了。还有种叫理想二极管的，压降功牦指标非常优异，很适合用在这里，只是过大电流的产品不太多价格也高要去找下的。
干吗要每天去拔香蕉头呀，这个香蕉头久了会松掉的。两组给它并死就完了。
锂电决对不能进水 .这个千万要注意的。
你车满电极速有多少？我说的是GPS速度。
售后电池取回来了？
两组给它并死就好了
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楼主: 搬砖道人
