准备虐一下电自的350瓦电机 有劝的吗

(原)石头波波

不爬坡不负重电流就没那么高，你限流一万又如何

(原)tjssw

支持一下，帮顶了

(原)飘零1967

石头波波 发表于 2017-1-19 02:41
不爬坡不负重电流就没那么高，你限流一万又如何

感谢楼上各位坛友关注。

昨天已经换上12管三轮车控了（根据川办的帖子改欠压为39v）。爬地下车库的坡，13串电池，电流29.5a，时速大概10-15公里。以前用原车限流15a的控，直接爬不动。

当然仅仅是测试爬坡能力，平时都是乘电梯上下楼的。

下一步改电压提极速。

生意兴隆

我给个经验谈，在08年开车行是改过很多很多350的电压直接72伏30安，那时我还不会做控制器，，是在奥玛科艺定制的15管控制器，充电36加36【那时没有72伏充电器，或者很少，反正我没有找到】，只要不是拉太多货，电机没有问题，坏的很少很少，，，，

(原)飘零1967

生意兴隆 发表于 2017-2-2 23:09
我给个经验谈，在08年开车行是改过很多很多350的电压直接72伏30安，那时我还不会做控制器，，是在奥玛科艺 ...

拜读帖主发表的主题，原来是能制造控制器+电机的高人，敬仰ING。经过多位坛友的指导，看来350瓦电机的确抗造，72伏30安以下，轻负载情况是可以安全运行的。目前还有点担心的是相线太细，爬长坡会不会过热。出轴孔就那么小，没办法改粗线。

生意兴隆

飘零1967 发表于 2017-2-3 11:08
拜读帖主发表的主题，原来是能制造控制器+电机的高人，敬仰ING。经过多位坛友的指导，看来350瓦电机的确 ...

谢谢，，惭愧的很，，我也是玩家，只是走火入魔了，，，【至于电机是抗操，，电机相线发热真的有，半年下来皮都龟裂了，解决办法1，保守治疗，就是尽量不要动相线，虽然龟裂只要不去乱动，不会短路，，，，2，就是再找3根相线，粗点或者并联3根也行，，在靠近电机出线口附近并线，这样虽然不能彻底解决发热问题，，但是会好很多很多】原理是，减少了电线的长度，电流就会过流强，，还有粗的相线反过来会给细相线散热，温度低了，过载就会大点

(原)wxgsho

生命在于折腾

(原)飘零1967

生意兴隆 发表于 2017-2-3 11:43
谢谢，，惭愧的很，，我也是玩家，只是走火入魔了，，，【至于电机是抗操，，电机相线发热真的有，半年下 ...

相线上并线是好办法，学习了。手头有12awg航模硅胶线，找时间尽早并上。相线过热不是小问题，就算特氟龙线皮烧不坏，也白白浪费电呢。

(原)asf

飘零1967 发表于 2017-2-2 21:30
感谢楼上各位坛友关注。

昨天已经换上12管三轮车控了（根据川办的帖子改欠压为39v）。爬地下车库的坡 ...

你这样不是虐电机，而是虐电池。13串很显然是锂电池，估计命不久矣。

(原)飘零1967

asf 发表于 2017-2-3 15:59
你这样不是虐电机，而是虐电池。13串很显然是锂电池，估计命不久矣。

两个电池块通过肖特基二极管隔离并联。一个是超威10ah银鱼款，另一个自组的YG18650四并。下一步有闲钱时可能要组一个长江18650五并，替下YG。YG用了快两年，感觉内阻明显变大了。