分享自己调整碟刹蹭碟的经验。。

(原)用户已注册 · 发表于 2017-1-22 22:05:32

碟刹是普通的单活塞下泵，又叫浮动卡钳，和汽车上的一样。自从把涨刹改装成碟刹之后，蹭碟这个问题一直困扰着我，一直按照调整自行车油碟的方法（自行车油碟是对二卡钳）效果不理想，转到一个部位就卡住，应该是碟片歪了，想用扳手矫正，无奈这个碟片是热处理过的，又很厚，根本掰不动

，自行车的用手都能扮。于是某宝又买了张新的碟片，更换上去还是一样转到一个部位蹭，看来不是碟片的问题，是电机盖有点飘了，哎绿源啊，不是以前的绿源了，质量下降了。因为后轮转起来飞轮一扭一扭的，别人的车不是这样明显是电机盖精度问题，不知道会不会影响轴承寿命，后车圈也有偏摆，1mm左右，拆下卡钳轮子转的很顺，碟片转起来看不出偏摆，但就是蹭，看来要微调把卡钳刹车片（又叫来令片）用一字起（注意上面不能有油污）撬开，再装上去检查两边是否间隙相等，差不多；测量连接板上下孔到碟片的距离，都是10mm。说明平行；检查卡钳活塞，可以正常回位；但在检查卡钳连接码（就是有两根柱销的那个）发现有点卡涩，拆下来令片拔出连接码，发现柱销上面几乎没有黄油，于是擦干净，涂上润滑脂（我用的禧玛诺的苹果酱，防水性不错，对橡胶没腐蚀）发现回位比较顺畅了，再把来令片装回去（手擦干净不能有油，别碰来令片摩擦面）卡钳装回去，稍微好了一点，但还是某个部位会卡住，看来要调整碟片了，仔细观察碟片转到蹭的部位是蹭被动来令片还是主动来令片（被动来令片是内侧的，主动是活塞那个）发现转到卡的部位，被动来令片没有间隙，且卡着一起动（说明这个部位碟片是往里歪，反之是往外歪）仔细观察碟片卡住的这一段距离，用记号笔做好记号，看看卡组的这一段距离（扇形的）是对应碟片那几个螺丝，用夹子做好记号，为下一步用垫片调整做好准备。
起初我准备了3种不同厚度的垫片，选择要求是垫片内孔要能穿过碟片固定螺丝，一种是普通垫片，0.5mm的，还有两种是用易拉罐剪得，一种是用王老吉罐头，另一种是用雪碧罐头，王老吉的铁皮比雪碧的厚，雪碧的空罐头用手一捏都可以压扁，王老吉的比较难。这两种都是调整碟刹最理想的材料，按普通0.5mm垫片进行裁剪（要小心手很锋利的）每种各剪了4个，并用锉刀打磨下毛刺防止划伤手，按照之前碟片上的标记，那个区域刚好是两个螺钉的位置，在这两个螺钉下加垫片调整（我用的8mm的扳手，刚好可以伸进碟片和车架的缝隙，这样就不用拆后轮了）先加最薄的垫片（雪碧罐头的）上好碟片螺丝，暂时不用很紧很紧，注意对角上紧螺丝，上电转动后轮，不好，没想到居然太厚了，导致原先蹭的区域往外（主动片）蹭了，原本肉眼看不到偏摆的碟片一下子看出来左右甩了，难道真的没有办法了吗？想想有没有更薄的材料，纸？不行，下雨就没用了；胶带纸也不行；对了，铜箔胶带呢（就是在电路板上起屏蔽作用的那种），试试看，同样按照0.5mm标准垫片裁剪，中间的孔怎么办，剪刀一剪就废了，用标准垫片压在上面，中间用笔使劲画圈，就和描字那样，一会儿中间那块铜箔就掉了，完美！在吧碟片四个螺丝取下，把做好的铜箔胶带贴上去，它本身有粘性，这个有点难度，因为碟片只是和法兰分离了，还套在车轴上，尽量把中间孔对准碟片上的孔贴上（正因为如此，我做了好几个这种铜箔垫圈）终于贴上了，比较完美。（这一步如果你的碟片歪的比较明显可以叠加铜箔上去直到看不出偏摆，因为歪的程度一般都不一样）装上看看效果吧，记住对角拧紧，转动后轮碟片根本看不见偏摆了，装上卡钳，那个区域可以很轻松转过去了（铜箔很薄很薄，比雪碧还薄一点）但就是那么一点厚度，可谓差之毫厘谬以千里，差距就这么被放大了（自行车的油碟间隙比电动车的油碟间隙要大多了，因为是双活塞，回弹总距离足够大）现在稍微可以听到一点点蹭碟的声音，应该是新来令片比较厚，不过用手转动后轮，除了磁铁的阻力，基本上感觉不到很大的阻力，这就够了，毕竟浮动卡钳，被动片基本上一直贴着的，以后看看能不能换浮动盘，或者双活塞的卡钳，这么拆来拆去搞了两个小时，不过算是成功了把，

调整期间因为手比较脏，可能少了一些步骤的照片请见谅，已经用另外同样的的零件来演示..调整好后清理了下外胎，夹出三颗小的玻璃渣，芝麻那么大，如果不拔出，会随着骑行越来越深，有扎破内胎的风险，到时候上班不就迟到了吗？大学我自己装了辆山地车，零件全部散件，前前后后花了4000+装好花了一下午，调整变速什么的居然花了一周时间，才算比较完美，没想到现在不知不觉开始折腾电动车了？我的只是一辆电自，代步用，杭州电动车抓的紧没办法，要什么有脚踏才能上牌，无语。。。如果你们有更好的调整方法欢迎在下面提出，一起讨论。。。

(原)用户已注册 · 发表于 2017-1-22 22:14:00

调整好后，试骑一段距离，多杀几次车，再转动后轮，同样基本没有阻力了，省电，滑行远了。。

(原)马达 · 发表于 2017-1-22 22:41:56

楼主真够折腾的。我现在是随便响，不理他。

(原)nitta · 发表于 2017-1-23 00:03:58

其实最不好做的就是观察出哪里在摩擦，我的碟刹感觉是整个都松不开的感觉，看不到具体是摩哪一段

(原)开普勒452b · 发表于 2017-1-23 00:09:02

我把文字看完了，佩服楼主的动手能力。

(原)ddspace · 发表于 2017-1-23 01:13:24

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(原)cctv79 · 发表于 2017-1-23 11:22:11

这玩意儿调整起来很麻烦

(原)enlaixiangyu · 发表于 2017-1-23 11:29:11

鼓刹改碟刹的话，效果如何？我给别人都是直接用一流的鼓刹皮和从新换刹车线，他们表示效果好极了，没想到鼓刹可以这样舒服！特别是一个人直接给他换了线，他的鼓刹线用了5年都没有换，锈的不成样子，换了以后非常灵活

(原)暴闪 · 发表于 2017-1-23 16:48:57

enlaixiangyu 发表于 2017-1-23 11:29
鼓刹改碟刹的话，效果如何？我给别人都是直接用一流的鼓刹皮和从新换刹车线，他们表示效果好极了，没想到鼓 ...

鼓刹其实很好用，看看本田摩托车仿古250后轮就是鼓刹。但电动车件很多都不标准，刹车效果就差了。

雄霸天下 · 发表于 2017-1-23 19:54:25

楼主的动手能力不错

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