现在的电池还是用铅酸的更好说开去

huajing22

所以包括我，很多人或者说大多数人如果能选择的话，还是会选择摩托车而不是电动车，这个电池问题就是个最主要的因素。

huajing22

我原车搭配的一组60v32ah超威铅酸 ，每天上下班来回不超过10来公里，从来没开到缺电过，基本不是低挡就是中档开，9个月，算作天天开，最多3000多公里电池就嗝屁了，这他妹的是什么狗屁质量，还吹什么石墨，无非是找个噱头提价罢了，原来的非石墨的就是这种质量无法保证的，新出的所谓带石墨的就是原来的合格品套了一个新名字。

(原)sueiyuan0273

从第一帖看到尾，还是觉得我用了多年的铁锂比铅酸好，虽然曾经一组铅酸用了5年。

(原)lylxuhuav

铅酸电池的前景已经被有关部门以环保的名义给扼杀了，2014年以后生产的铅酸电池都不得添加镉金属进去，无论是里程还是爆发力都远远比14年之前生产的铅酸电瓶差了好多好多。很多用了好几年超威天能海宝什么的忠实粉丝再重新购买（14年后生产的），无不叫骂连连说买到假货了，其实还是真货，只是里面少了一样最主要的物质，镉。之后又搞什么镉的替代品，什么石墨（其实就是加碳）之类的，但无一不是在忽悠，根本经不起时间考验，，，

(原)tgy

huajing22 发表于 2017-2-3 13:51
我原车搭配的一组60v32ah超威铅酸 ，每天上下班来回不超过10来公里，从来没开到缺电过，基本不是低挡就是中 ...

石墨烯电池还是一个新生事物，只是探索阶段，相信终有一日能起来领军的

(原)tgy

sueiyuan0273 发表于 2017-2-3 13:58
从第一帖看到尾，还是觉得我用了多年的铁锂比铅酸好，虽然曾经一组铅酸用了5年。

谢谢。虽然我来的时间不多，但你是论坛大佬我还是知道的，你有高技术做后盾，我们没有。

(原)tgy

lylxuhuav 发表于 2017-2-3 13:58
铅酸电池的前景已经被有关部门以环保的名义给扼杀了，2014年以后生产的铅酸电池都不得添加镉金属进去，无论 ...

虽然现在还不完善，希望未来有更大的突破和发展。

(原)map9999

lylxuhuav 发表于 2017-2-3 13:58
铅酸电池的前景已经被有关部门以环保的名义给扼杀了，2014年以后生产的铅酸电池都不得添加镉金属进去，无论 ...

是啊，现在超威顶不了一年，半年后就只有六七成电量了，又达不到国家规定的包换标准，用着就是鸡肋。

(原)map9999

大个 发表于 2017-2-2 07:57
三年前，这么说我倒赞成。现在锂电价革只比铅酸高的有限，只不过没有大厂提供太多地成组选择

现在锂电价格下降很多了，铅酸也涨了不少了

(原)20度+200公里

tgy 发表于 2017-2-3 12:12
主要是市场需求量不大的原因，如果市场量足够，肯定会有人去抢占的。

电动车市场灵活性太大，需求不太一样，车型比较多，尺寸参差不齐