偶然回想，当初被吹成神机的尤奈特2.2KW

(原)风度

作为一个普通的消费者，不懂什么高深的玩意，也不懂什么铁损什么效率。只懂的
什么控制器配什么电机，达到什么效果。（就是花钱换体验，其他不懂也不管）
当初论坛（可能不止论坛，度娘贴吧等等）刮起一阵中置风，首当其冲的当数一代“神机”，尤奈特2200W中置电机！
当初有幸玩过的车友，发帖，无一不说这神机：猛！起步翻车！起步扭脖子！！秒全顺8000WP！！！加速后面人没抓紧直接甩飞！！！以至于有些小白还问出了，凌博72102下，选5000WDF还是尤奈特2.2???

现在看论坛，中置这阵风好像已经有点退烧了，本人也有幸折腾过这颗电机。之前很荣幸，有什么问题，上论坛问大神们都慷慨解答，小弟实在感激不尽，所以发表下个人的经历和看法，促进论坛的发展，资源的丰富。

当然，先说下，我玩尤奈特用的是什么控制器：宇扬星大24  （最大电压120V，最大限流150A）。
                                                               车型：CBR车架（17寸轮子）
                                                               电压：72V（这就是一个我想吐槽的地方）
                                                 第一次减速比：1:4  （前11齿后44齿，不带减速箱）
                                                 第二次减速比：1:10（前22齿后44齿，   带减速箱）这里废话一句：减速箱速比1:5


好，现在开始说感受：第一次，速比1-4的时候，
                             起步，跟现在的宇扬星小24带2000W省电增强版12寸电机这个配置差不多一样（话没有说绝对，但是绝对差不多。省的有些人会挑刺）
                             中程加速，跟普通的大24带3000W的电机差不多。有明显的提速感，
                              极速，这个说实话没测过，也没想着去测，再加着当时手机没下载行者什么的测速软件。


好，现在说第二次：速比1-10的时候，
                             起步，实话实说，是挺猛的，再加着我是接的硬启动，起步可以烧胎。起步前减震明显抬了点起来。
                            中程加速，从0-30之间，一路雄起，路面稍微湿或者有沙子的都会滑胎。
                             极速  ，60左右，从30-60之间，加速度明显减弱，50-60简直是乌龟爬上去的，按照计算，时速在60-70左右，也达到了。


总结下，尤奈特2200W，被大家誉为神机的称号，所谓的性价比第一，性能无敌。1000元的价位，（实际950左右，但是也要算上前后的齿轮牙盘等等，蛮加50上去凑个整数）选择全顺12寸3000W的性能一点都不比尤奈特2200W的差，（是省电增强版电机，因为电机基本在60-96V使用算安全，超压120V就有点危险了。）尤奈特2200W电机也一样不能超压，锂电基本在72V左右，铅酸96V以内算安全范围。（这个是公认的吧，不用抬杠）。


尤奈特2200W就有点像金宇星的电机，价格相对便宜（相对全顺的市面售价），但是不能超压，（用过，包括朋友们，不超压基本没事，一超120V，没过久就要挂掉，4000WP，售价一千开头，确实便宜了。）全顺的电机价格相对贵，（无可厚非，车友们都知道）但是有一个点，全顺的故障率相对低，（本人用过很多电机，只信全顺，WDF金宇星什么的都艹爆过，唯独全顺没有，也有可能是运气问题。）特别是瓦片机（前段时间13寸的2000WP被大36   120V猛草着一年，也没事。这几天重新折腾双驱骠骑就拆了，现在闲置。）能耐120V草。这点就证明玩点中等功率的电机必须要支持120V才行。可是尤奈特2200W电机不能支持铅酸96V以上或者84V锂电以上（相对危险，会爆磁钢，这里关于为什么不能超120V，超了120V会怎么样，本人也没试过，不做过多评论。），如果2200W能支持120V，没问题，完美支持的话，那它这个神机的称号我服，按照大速比，（比如我第二次 ，速比1-10，超压120V，起步能烧胎，速度上百就满足了。）这颗机子确实很不错！
回头说下全顺中置8000W这个机子，72V貌似是3000多转，这时候很多不懂装懂的人就一拥而上，说是喷子都算看得起他们了，说什么垃圾货，转速那么低，严重虚标什么的，（废话不多说，没意义），以至于当时我们这群云里雾里的小白也不知所措，毕竟价格也高，没法马上弄一颗试试，谁也不知道什么效果。全顺这些年做的大功率WP电机大家买回去基本都是超压的玩。所以玩中置的车友基本都是发烧友了，功率也标着8000W，全顺就把转速搞低了，算着144V用的话，转速也才7000左右，基本不会出现爆磁钢的问题，（这里更高端的盘式电机也不说了，毕竟价格也不是一个等级的），就算是颗扭矩型的电机。
       希望越大，失望越大，如果你把2200W这个电机就当个2200W的电机来看，（最高不可能抵得上13寸的3000WP机）那它也是称职机，别给太大希望就是了。
      还有，稍微玩点中大功率的，应该提升电压而不是一味的提升电流，2.2这机子我看来就是个高速机，能吃电流，不能吃电压。（就像扭矩大饼和速度大饼一样。这里也不做太多的赘述，反正速度机相对扭矩机更能吃电流，但是最大扭矩基本是一样的。），
     一个好电机最基本的是要支持中电压！！！


说了这么多，我只想回报下论坛，分享一下自己的经历和感受，感谢下以前帮助过我的坛友们。
大半夜的打了这么多字就想到什么说什么，有些错误欢迎大家指出，夜深了，难免头脑短路打错几个字，见谅了。



补充：视频录在快手上面了。有兴趣可以看看，快手ID：5536284  

(原)zzm340

赞。真正玩过折腾过才知道其性能，此帖能让车友们改装少走弯路！

来自:Android客户端

(原)coolpeng

楼主辛苦了，中置电机没有变速箱完全没有优势，有了变速箱就是神器

(原)wusizhe1996

当初本来想选择中置的，但没下手

雄霸天下

所以没玩中置

tyuka

1bi4和1比18

tyuka

tyuka 发表于 2017-2-4 07:29
1bi4和1比18

写错了。为什么不试试1比4和1比10中间的减速比呢？

新的理念

中置加变速箱价格就高不少

(原)SuperPig

路过....            

生意兴隆

楼主辛苦le 了，洋洋洒洒谢了这么多感受，，其实根本没有神机之说，大家基本都是吹嘘自己改的东西好，成绩感虚荣心在作怪【我也是这心里】，那时我也中毒买了5个电机，还开了一套铁男后平叉套件工装，中置2 2，96伏，改好后自尊心很瘦打击，性能没有达到预期，，但是也不错，也打算量产平叉套件了，元计划先20套，材料都买好【后来有事搁置了】，后来总结下，，宇阳控制器带中置效果不好【程序参数数次调整，不见效果，耗电，噪音，都是问题】，一个好的电机也要有相对配套的控制器相配，不然性能发挥不好，，自己玩车改车使用效果最好的是，全顺3000瓦双定子，9670锂电【无锡定制】宇阳大24150限流2个。性能没的说，个人感觉很完美了【3年前的事了】