64v铅酸用60v磷酸铁锂续航低

(原)语无伦次 · 发表于 2017-2-5 10:53:29

欠压56，算它铁锂匹配的一致性好的不得了，这样欠压时平均单体电压2.8，电很多？

(原)sanniu800 · 发表于 2017-2-5 11:00:50

可能有单体落后的原因吧。

(原)天下无双 · 发表于 2017-2-5 11:12:41

如果是自己组的电池，放电到断电保护，分别测一下各串的电压。肯定是有一串有问题，拖后腿了

雄霸天下 · 发表于 2017-2-5 11:13:30

语无伦次发表于 2017-2-5 10:53
欠压56，算它铁锂匹配的一致性好的不得了，这样欠压时平均单体电压2.8，电很多？

你这是取平均电压，56v时不排除有的单体差不多到保护电压，有的还有3点几v

(原)xiaoyiuh · 发表于 2017-2-5 11:42:50

学习了，金币党路过

(原)李东辉 · 发表于 2017-2-5 12:59:09

三个打电话发表于 2017-2-5 10:49
64v控制器上72v可以？

一般是可以。我的就是64V控制器用的72V电池

(原)h02650236 · 发表于 2017-2-5 13:24:11

再加一串就好了！如果要求高点的，直接24串铁锂

(原)三个打电话 · 发表于 2017-2-5 13:29:56

李东辉发表于 2017-2-5 12:59
一般是可以。我的就是64V控制器用的72V电池

你拆开控制器看过吗？管子多大的还有电容电压？

(原)三个打电话 · 发表于 2017-2-5 13:36:24

h02650236 发表于 2017-2-5 13:24
再加一串就好了！如果要求高点的，直接24串铁锂

电压高了压降会小吗现在满把5v左右

(原)李东辉 · 发表于 2017-2-5 14:54:42

三个打电话发表于 2017-2-5 13:29
你拆开控制器看过吗？管子多大的还有电容电压？

懒得拆开，心想坏了就换控制器算了，就一直用着了，唯一美中不足的是在电池电量前半段（84V-72V）时没有了电子刹车，骑到电压72V左右时才有。

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