谁能解释一下电动车的爬坡档的实际意义？是不是真的能增大扭矩？

(原)15282975402

楼主还是买摩托车吧

(原)swlyq

刚买了一部号称是爬坡专用电动车，配置说1个爬坡专用电机1200W的、控制器是1500W的爬坡专用控制器。具体原理我也不清楚。用起来觉得爬坡力气很好就是了。

(原)xianyoukui

XIANGDONG 发表于 2017-3-6 15:07
楼主需要波波霸电机。我是达州的。

我是泸州的，都是四川的，属于丘陵地带，就是希望电动车又能爬坡，平路又有速度。

(原)XIANGDONG

xianyoukui 发表于 2017-3-9 21:45
我是泸州的，都是四川的，属于丘陵地带，就是希望电动车又能爬坡，平路又有速度。

试试坡霸。不过现在不便宜。好雅也可以。还有侧挂变档电机。我原来用过。成都产的陆战虎电动车就是侧挂变档的。

(原)甘心2015

我进来学习学习，谢谢分享。

(原)demonity

一般的有三档调速的车没有采用弱磁提速作为最高档，倒是很多只有两档调速的车高档是弱磁提速，调档其实就是弱磁提速开关。普通的三档调速我感觉只是最高转速不同罢了，因为当爬稍陡的长坡时，当满把时的速度低于低档极速时，不管怎么调档，速度都不会有变化。而且平路满把起步加速到一个小于低档极速的速度，无论用哪一档起步加速花的时间差不多。

(原)njlihao

还有这样的说法，很是奇怪。控的限流理论上是做死的。不过也有些控会针对每个档位设置成不同的限流，比如32A/24A/20A。这个要看控的设计了。可能你的这个控还有弱磁功能，可以提速5公里左右，用于超车。
限流大，爬坡、提速、起步能力就强；电压高，速度就高。