明天买铅酸电瓶去，同容量铁锂跑不赢铅酸，有没有意见不同的

(原)877641935

蓝天白云007 发表于 2017-2-15 11:32
如果真的不到半年剩六七成，你又经常在那修车，都是熟人，可以换的。尤其是同公司的也经常去，一般半年不 ...

这样换老板要亏本，厂家不会给他换

(原)jkljkl

楼主说得对，不过各有各的好处

(原)sueiyuan0273

njlihao 发表于 2017-2-15 10:53
同容量的铁锂续航是跑不过铅酸，但整个骑行过程中，无论气温的高低，骑行舒适度上来说，铅酸完败。
春暖花 ...

为避免让三奶下来推车，我一定要上锂电

(原)877641935

map9999 发表于 2017-2-15 11:48
是的，还有温度啥的，换电池没那么容易，我换过一次，那6个月不到几天，满电里程只有新电池时四分之一， ...

换电池很麻烦的，测试没问题还是换不了

雄霸天下

njlihao 发表于 2017-2-15 11:15
对啊，有时光比电池好坏看不出来，举个实际的例子时，我想大多数的人都会选锂电了。至少路上不会丢脸，也 ...

你也知道这个事啊

(原)2011522

等于谁都知道现在大医院看病贵 难道你有病时候去找无牌小诊所？ 我的144V车架bws 装72V50AH软包铁锂（电池自重70斤）整车就已经250斤 如果装上72V40AH酸电池整车会增加110斤 总重到了360斤 这样太重没法骑 不光对车架和减震的寿命也会有很大影响 就连电机和控制器都要增大这样又会担心电池的放电电流不够进入了恶性循环 所以用锂电是唯一选择 我估计改车的人用锂电的更多不是考虑价格和寿命 是考虑能放下多大的电池和电池的放电倍率 这个是刚性需求 想考虑性价比已经毫无意义

(原)h02650236

评论更精彩啊！

(原)zhangjunlvshi

打死不会再用铅酸了，我的铁锂和铅酸每AH跑的里程一样，但急速高2公里，车轻了，而且挪车也省劲了。

(原)zhangjunlvshi

coolpeng 发表于 2017-2-15 02:25
是的，不去西藏真的就不知道你有多傻。前几个月我还在昆山住过一天，我看到昆山的人都不像你这么傻的啊， ...

虽然我只是短途山地骑行，但我从来不认为跑青藏的骑友傻，各人有各人的活法，表跟LZ较真吧，骑行的乐趣不是骑友说不清楚

(原)njlihao

蓝天白云007 发表于 2017-2-15 11:27
但是现在的实际情况就是这样，比亚迪用的A品不是每个人都能买到的

另外实际情况，天、超、宝的铅电现在的体格也不如以前含镉的了啊，使用一年后的效果就会差了，我遇到过同事10月份换的超威铅酸20AH骑了四个月，冬季拿来除硫时，4块电池有二块电压已经不一致了。也就是说现在的铅酸电池的体质明显不如以前。至少带“黑”字的铅酸，论坛有贴子说明了它的正极用材料改进了一下，但实际结构没有变化。我也在看它的实际使用周期是不是会长一点。