两块超威48v12a14串黄面包到手，漫谈使用感受，慢慢更

(原)音乐一世

hot2345895 发表于 2017-3-1 23:38
不错，我也是两块黄面包并联4824，用了两年零4个月，300W350W500W电机基本各用1/3的时间，结果自己知识不够 ...

5a并联充的？还是分开各5a，这个单块最大4a充，0度不是问题，不过2年电视寿命也该有个明显下降了，都能用4年商家不是赔了

(原)hot2345895

120zzz 发表于 2017-3-2 11:52
0度充电不算啥吧？
5A充电也不算啥吧？
可能是5A充电时间长得过头了。你冲了一个晚上，忘记了？

锂电恒流转恒压，恒压后充满电流基本为零，不会过充，而且我也没充过一晚，都是转绿一小时左右拔，我那不是零度充电，是零下充电，估计电池出了祈晶微短路一部分性能下降。

(原)hot2345895

音乐一世 发表于 2017-3-2 11:56
5a并联充的？还是分开各5a，这个单块最大4a充，0度不是问题，不过2年电视寿命也该有个明显下降了，都能用 ...

加一起5a，每个2.5左右，直接并联一起充的，现在处理掉了，突然想起，会不会两个个体有差异，我都是转绿一会就拔，应该偶尔多绿会均衡下，同事的小电自，350w用我这电池45公里城市路况还有2格电，表是铅酸的，估计电压在46左右，还能剩20%左右的电量。

(原)miluwan

音乐一世 发表于 2017-3-1 10:10
空开暂时不装了，没地方按

我也是DV款14串4812买了两块并联用，我车有空开，每次拔下电池时关空开，装上电池后再开空开，所以不会打火没有火星冒出来

(原)120zzz

hot2345895 发表于 2017-3-2 15:54
锂电恒流转恒压，恒压后充满电流基本为零，不会过充，而且我也没充过一晚，都是转绿一小时左右拔，我那不 ...

哦，气温0度以下充电有这个道道，学习了。

(原)音乐一世

好精致的插头

(原)纯黑色

120zzz 发表于 2017-3-1 16:13
你太慢了
你的车大概是3.0、3.5的胎吧？摩擦阻力大了。
我也是350W小踏板，标配2.5胎，最快36时速（不 ...

你小车跑的好快啊，我500W迅鹰最快才41左右，4820的铅酸，3.5的胎

(原)120zzz

纯黑色 发表于 2017-3-5 14:35
你小车跑的好快啊，我500W迅鹰最快才41左右，4820的铅酸，3.5的胎

我也是迅鹰款，小号的。48 24 13串锂电，车身轻。轮胎窄，前后2.5的，阻力小，自然快了。以前玩自行车的时候就深有体会，26X1.95的山地胎要累死人，700X23的公路胎轻松得像溜冰。

(原)纯黑色

120zzz 发表于 2017-3-5 15:53
我也是迅鹰款，小号的。48 24 13串锂电，车身轻。轮胎窄，前后2.5的，阻力小，自然快了。以前玩自行车的 ...

打算上4860三元，平时上班骑骑，天不好开车，省油不说，不怕堵车了。

(原)120zzz

纯黑色 发表于 2017-3-5 15:55
打算上4860三元，平时上班骑骑，天不好开车，省油不说，不怕堵车了。

48 60 三度电了，不要整大宽胎，可以有200公里续航了，长途旅行无担忧了。