在大家心目中，过万的高端电摩是什么样滴。。。

(原)qq3203343

colin 发表于 2017-3-3 21:09
算上电池，可以选铅酸和锂电。
模块化的锂电和配套电池盒已经在开模，过段时间就能量产。。。

过万的车子应该就别配铅酸了吧，150A控三个月内就能把电池艹坏掉，并且还发挥不出全部性能

(原)colin

qq3203343 发表于 2017-3-3 21:12
过万的车子应该就别配铅酸了吧，150A控三个月内就能把电池艹坏掉，并且还发挥不出全部性能

电池都是模块化的东西，可以自由选择，以后电动车模块化是一种趋势。。。

(原)colin

周五晚上，大家都Happy去了吧。。。
我明天再回来问一遍：在大家心目中，过万的高端电摩是什么样滴。。。

(原)PATO

高性能,安全,可靠性.续航远,以中等速度能达到100公里级.配防盗系统.

(原)SuperPig

主要还是续航吧！……

(原)hbsytx

我觉得不应该是单单的提高速度，提高里程，应该有质的变化，还是只提高速度里程，这配不上高端这个名！
第一速度上应该有低中高不同的速度去适应不同的路况，而不是光光靠转把解决
第二舒适性及安全性，应该有很大程度的提升
第三便捷性骑行、停车、充电等方面考虑


刚才您提到的模块化不知道会是什么状态，千万别回换电机、换控制器、换电池状态，既然是高端就应该有它唯一的一面！


暂时就想这么多吧！

电动1100

求助gogo电机轴承型号 问了客服不知道谢谢

(原)苗欢

把BMW的电摩山寨出来，哪怕过万只不过原型车的十几分之一

(原)1186916438

这个可以出两个基本版本
一个速度100+里程嘛就那样咯，娱乐型
一个速度70+扭矩电机都市使用一般速度50左右，里程要的嘛，使用型

骸骨绵羊

每个人的要求不一样，我希望的是超长续航小巧车身便于市区穿行，模块化电池能替换，不用拉线充电
有人喜欢的是和摩托一样
共同需求是稳定的刹车系统（是稳定不是一刹就死），完备的防盗系统。信息齐全的液晶仪表盘，适度的大灯，贴心的小设计，如马桶照明。