本帖最后由 8863lm 于 2017-3-5 16:45 编辑
思路
跑长途这么久，以前都是独行侠 或者是兄弟2-3个人，今年玩的兄弟多了。每次出门有7-10人，这时候大容量大功率电摩暴露出严重的问题，就是如何充电，你不能让每个人都带200AH电池，因为电池总有跑没电的时候，一个人2500W功率10个人就是25KW，这是一个无法想象的压力，城乡结合部，还是普通家庭，饭店都无法承受这个功率，每次充电都遭受着白眼，电动车这么费电 我要每台车20元，钱我们可以花，就是开太大功率人家烧电表，烧墙壁线，我们也很痛苦，为了充电而闹心。思来想去参考了雪佛兰沃蓝达增程式轿车，也参考了本田雅阁的混动逻辑，虽然我们没有现金的ECU来判断啥时候是不是介入，但是我们可以用人来判断。
说说使用方法
基本的思路就是，从家里骑出城，到郊区之后，浪费了10AH左右的电量 电压也下降几V这时候找那种城乡结合部的加油站，给钱就可以加油的，把汽油加满，然后打开发电机，接好中兴充电器。边跑边充 我96V跑到60 也就需要25A左右的持续耗电量，这时候发电机可以负担大概20A左右，实际消耗也就是每小时6AH 这样持续跑一天我们也不会担心电量，这样基本有个80-100AH电池就可以跑远路了。
发电机到了 3000W数码发电机，220V正弦波输出。中兴简单试验一下 可以开到117V25A就是转数太高了，处于磨合期。机油用的是摩特的5100 噪音小不少,下周天气转暖 ，气温到零上之后，我会焊接一个货架来装下这个发电机，到时候我会后续发帖，给大家分享改装经验。还是那句话。轻点喷我，我是业余的玩家，只是心中有那个长途梦。。。。。
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发表于 2017-3-5 16:43:56
发表于 2017-3-5 16:55:37
