北京治理超标电动车三年行动计划将启动

(原)telnetpig

跟治水一样，易疏不易堵。
那些违章，逆行的，不少是拉客的黑车，为了赶时间不要命。
对于普通骑车人来说，大部分还是比较守规矩的，对这些人应该跟快递电动三轮一样，收编成正规军，给车牌，考驾照，上保险。
光靠罚款没收，根本没用，几百万辆电动车，说明有市场需求，怎么可能禁得住？

(原)sueiyuan0273

gao860212 发表于 2017-3-6 19:14
简直是妄想。。。。。。你敢动老头一个试试。。当时给你闹个心脏病。。。。

改天我去耍一下
你给我做后盾

(原)杀杀人跳跳舞

冒昧问一下，穷人是不是该死

(原)dune2k

和穷富无关，骑电动车无牌照难管理，存在匿名效应，违法成本比汽车低，确实造成驾驶人容易发生闯灯逆行等违法行为，这些人开车的时候也会在有摄像头和交警的地方遵纪守法。但治理的办法绝对不应该是对驾驶人的合法骑行也进行处罚，一刀切懒政不可取，也不能长久。要治理支持先从主要路口入手，对闯灯逆行行为严抓重罚

nim55

草案还要求制订超标电动自行车过渡期政策。拟由市公安机关会同工商、质监、参政等行政部门制订。过渡期内核发临时通行标识，并规范超标电动自行车的通行管理。

(原)superwhy2613

杀杀人跳跳舞 发表于 2017-7-26 16:07
冒昧问一下，穷人是不是该死

借用一句歌词：“要做大国公民，只需身有钱！”——《皇后大道东》