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如何选购电动车电池

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发表于 2017-3-12 10:48:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-3-12 11:14:06 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-12 11:55:49 | 显示全部楼层
谢谢楼主学习了

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发表于 2017-3-12 12:16:55 | 显示全部楼层
然并卵。。。

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发表于 2017-3-12 13:51:18 | 显示全部楼层
判断电池有无内部短路。电动车骑行过一会或充好电后静置过数小时的车,在充电插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池,每组由6个2伏电池串接成为12伏),显示10伏这组就是坏电池。

这简直就是误导别人,充好电后静置几个小时谁的电动车电池会到46V以下?就算一组有问题也不太可能,其它三组13.5V算,三组都40.5了,要低于46V那么这组电池就到5.5V以下了,这种情况估计大多数修车的都没见过啊!!!

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发表于 2017-3-12 14:04:13 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-12 14:11:56 | 显示全部楼层
我就看看

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发表于 2017-3-12 15:14:33 | 显示全部楼层
小洋电池 发表于 2017-3-12 14:04
你家的电池一块13.5V啊,都已经写的很清楚了,由6个2V串接为12V。你还来个13.5V ,我的天呢,你闭着眼看的 ...

麻烦去测下铅酸正常使用的电压,控制器11.5V都保护了。12V铅酸电池满电14V左右,去看看那个48V的铅酸电池充电器不是54-55V的,也就你家的电池满电电压才48V。

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发表于 2017-3-12 15:37:17 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-12 17:38:14 | 显示全部楼层
学习了。。

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