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楼主: 搬砖道人

顽皮豹与您分享

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发表于 2017-3-21 19:47:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 reathless 于 2017-3-21 19:49 编辑
86731752 发表于 2017-3-20 21:50
兄弟,咱们也大饼同功率能干掉顽皮豹吗?

同功同重这个中置没什么意义,不想想特斯拉,加速 里程数据是不是挺美丽了?还不是电机直驱的?电机输出扭矩是恒定 的,加个变速机构只能降低效率。咱们也不多说别的,你拿个同功同重同轮径的车子去跑,肯定是中置的速度 里程偏少。别说电摩了,就拿我知道的来讲,同样500W,我的轮壳20寸比人家的26寸中置跑的快  跑的远。不然整车厂可不傻,早不争着和你谈合作?用得着你在到处拉客源吗?就像你在这里为了一点利益去和我争论一样,没有实际意义。
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发表于 2017-3-21 20:31:23 | 显示全部楼层
reathless 发表于 2017-3-21 19:47
同功同重这个中置没什么意义,不想想特斯拉,加速 里程数据是不是挺美丽了?还不是电机直驱的?电机输出 ...

特斯拉电机直驱?电机最高16000转,没变速比可能吗!

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发表于 2017-3-21 20:57:59 | 显示全部楼层
reathless 发表于 2017-3-21 19:47
同功同重这个中置没什么意义,不想想特斯拉,加速 里程数据是不是挺美丽了?还不是电机直驱的?电机输出 ...

特斯拉暂时是固定齿比的单速变速箱,后段中高速加速疲软。宝马i8配备的2档自动变速箱,加速性能好的多。随着时间,等多齿比自动变速箱的体积、重量和效率问题优化好以后,你看电动汽车还会用现在这单速的不。
其实关键不在于自动变速箱有没有用,这是毫无疑问的,关键是看设计和优化是否已经达到实用级别。

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发表于 2017-3-21 21:34:40 | 显示全部楼层
lby2007 发表于 2017-3-21 20:57
特斯拉暂时是固定齿比的单速变速箱,后段中高速加速疲软。宝马i8配备的2档自动变速箱,加速性能好的多。 ...

特斯拉说,用变速箱180千瓦,不用变速箱需要240千瓦。

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发表于 2017-3-21 21:42:44 | 显示全部楼层
86731752 发表于 2017-3-20 21:50
兄弟,咱们也大饼同功率能干掉顽皮豹吗?

建议请开普兄故技重演,给你来个评测。

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发表于 2017-3-21 21:59:53 | 显示全部楼层
reathless 发表于 2017-3-21 19:47
同功同重这个中置没什么意义,不想想特斯拉,加速 里程数据是不是挺美丽了?还不是电机直驱的?电机输出 ...

兄弟,干脆点回答,你的轮毂同功率干得了玩皮豹自动变速吗?如果干得了咱们也去众筹,你看如何?

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发表于 2017-3-21 22:16:33 | 显示全部楼层
86731752 发表于 2017-3-21 21:59
兄弟,干脆点回答,你的轮毂同功率干得了玩皮豹自动变速吗?如果干得了咱们也去众筹,你看如何?

穿一条裤子的就省点口水吧
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发表于 2017-3-21 22:19:26 | 显示全部楼层
lby2007 发表于 2017-3-21 20:57
特斯拉暂时是固定齿比的单速变速箱,后段中高速加速疲软。宝马i8配备的2档自动变速箱,加速性能好的多。 ...

呵呵,您说的‘中后段加速疲软’是指0-96加速2.5s的车子吗?
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发表于 2017-3-21 22:24:02 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-3-21 20:31
特斯拉电机直驱?电机最高16000转,没变速比可能吗!

可以当做直驱,换句话说  有变速吗? 现在的问题是这个所谓什么豹子电机不实用,才会跑咱们坛子来拉人头,要真是实用好货还不大把整车厂争着谈合作?
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发表于 2017-3-21 22:33:44 | 显示全部楼层
reathless 发表于 2017-3-21 22:19
呵呵,您说的‘中后段加速疲软’是指0-96加速2.5s的车子吗?

100-250km加速

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