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楼主: 搬砖道人

双电机双驱动电摩费电吗

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发表于 2017-3-31 20:27:53 | 显示全部楼层
16304752 发表于 2017-3-31 01:31
我们这县城什么地形都有 西边三分之一县城是小山坡地  全是40度的大堵坡  坡下中间是平地  东边是河滩洼 ...

像你这样的地形 用7.5RV45磁钢单线1500W电机配个65A的控就够了主要是要上40AH以上锂电 保证放电电流足够同时减轻重量 96V应该也有60速度

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发表于 2017-4-6 13:46:31 | 显示全部楼层
单线,坡霸,中置走起

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发表于 2018-3-31 09:05:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 piaoxuec 于 2018-3-31 09:12 编辑

我骑的就是双电机,双60V20A电池,双控制器,两套系统几乎完全独立,说说感受,加速的快,比2000W电机起步要快些,急速没加多少,泥巴路,草地,碎石工地,甚至是沙堆,都可以骑上去浪。这是单电机2000W甚至是4000W,都做不到的,缺电,车太重了,电池就快有200斤,方向重,减震压的不行,经常到底。不急加速,急刹车,里程是传统单电机,单电池的,1.8倍左右,因为是双电池,里程完全不用考虑。要是单组电池,里程肯定会缩小。骑过双电机后,再不想骑单电机,这种加速度,是其他车感受不到。只有自己改过后,才体会的到。缺点,就是外观比较丑。还有就是成低,电池是报废电动车上拆的,只有电池,前叉,前减震要卖,电焊自己会点,角磨片到是用了几几十张。还改了疝气大灯。改好,花了1100多,全部自己动手

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发表于 2018-3-31 13:29:22 | 显示全部楼层
双电机不太好。手把重量太大。
一个电机就行,电机功率加大就行了。

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发表于 2018-10-20 21:20:51 | 显示全部楼层
piaoxuec 发表于 2018-3-31 09:05
我骑的就是双电机,双60V20A电池,双控制器,两套系统几乎完全独立,说说感受,加速的快,比2000W电机起步 ...

前叉开档要多少,电机要怎样才能装上去,可以介绍一

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发表于 2018-10-22 22:23:01 | 显示全部楼层
1439676172 发表于 2018-10-20 21:20
前叉开档要多少,电机要怎样才能装上去,可以介绍一

一般是16和20的,,也有14的小功率电机

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发表于 2018-10-22 22:25:16 | 显示全部楼层
1439676172 发表于 2018-10-20 21:20
前叉开档要多少,电机要怎样才能装上去,可以介绍一

如果不缺钱换个大功率单线比双电机好点,1000左右

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发表于 2019-8-29 07:15:10 | 显示全部楼层
caonannan0101 发表于 2017-3-31 01:35
我自己40度车库的坡,半坡起步,完全可以,2000w50c磁钢老电机!标配车没有这么大的!

40度坡很陡了,还没见过那么陡的车库,比公路上的人行天桥还陆,而且你车库是短距离,这坡最多也就十几米,你说几十米的话就要N多层楼了,而楼主的可是N多公里,不是一个概念。

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发表于 2019-8-29 07:18:36 | 显示全部楼层
小白组装 发表于 2018-10-22 22:25
如果不缺钱换个大功率单线比双电机好点,1000左右

我就在想,同样种类电机,前后各一千瓦还是单后轮两千瓦。爬坡那个力更大。省电肯定双驱省的,因为平路可以关掉前驱。速度就无所谓了,平路四五十时速足够,上坡二十就行

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发表于 2019-8-29 07:52:04 | 显示全部楼层
467337802 发表于 2019-8-29 07:18
我就在想,同样种类电机,前后各一千瓦还是单后轮两千瓦。爬坡那个力更大。省电肯定双驱省的,因为平路可 ...

扭矩看的是磁钢高度,,不看W,不用关其中一个来省电,,2个同时开负载低,,,双电机优点多,就是改前叉麻烦

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