让电机效率最高，续航最远，寿命最长…

(原)阿新 · 发表于 2017-4-2 17:44:25

50的速度肯定是不省电的，因为风阻已经很明显了。30以下风阻不明显的速度才会续航远。

(原)剑豪 · 发表于 2017-4-2 18:02:22

车不错，，。。。。

(原)lancer2221 · 发表于 2017-4-2 18:26:48

喔唷，TCD 2000 Pro，Ohlins，正货就壕炸天了。。。

iy0012 · 发表于 2017-4-2 18:59:04

如果是全顺一千瓦智能电机，单人三十四迈，三百公里没问题。

(原)2017118 · 发表于 2017-4-2 19:50:36

不错的车子

(原)快乐钓鱼 · 发表于 2017-4-2 20:18:06

这个车子好威猛

(原)tassadar · 发表于 2017-4-2 20:59:29

简单，我来帮你算
你车有72V120AH电池，假设你的电池完全对参数，那就是72*120=8640WH。
300公里，那就是8640/300=28.8WH 每公里。
这个数字，估计你也就是最多能跑出40KM/H 了，算上上坡下坡什么的，极限就只能35KM/H了。
平时，72V20AH左右的1000W车跑35KM/H 也是勉强能跑出60来公里，6倍电量，基本就是300多点里程了。
如果道路坡度不大，就40KM/H 能跑出300公里。
不过电机建议换小点，1200W的足够了，效率点也合适。
2000W的静耗太大点。毕竟你车要跑7-8小时了，如果减少2A的静态电流，相当于增加了15AH以上的电量。

(原)syfat · 发表于 2017-4-2 21:16:25

这车，实际上来说，30速度也跑不了300公里的，路况影响你不能排除在外。可以标称300续航，实际。。。。

(原)27599166 · 发表于 2017-4-2 21:25:16

轮胎换细点或气压加高点，续航能提升不少，当然后果就是坐着抖点，温度高了不好。适当加足点多跑几十公里呢

(原)a2017 · 发表于 2017-4-2 21:42:13

tassadar 发表于 2017-4-2 20:59
简单，我来帮你算
你车有72V120AH电池，假设你的电池完全对参数，那就是72*120=8640WH。
300公里，那就是 ...

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