自从买了一辆破二手，我成了维修师傅...另求组装长续航的踏板方案。

刹那风华 · 发表于 2017-4-13 09:25:21

本帖最后由刹那风华于 2017-4-14 04:36 编辑

已另外开帖，此回复编辑掉。

刹那风华 · 发表于 2017-4-13 09:27:45

本帖最后由刹那风华于 2017-4-14 04:36 编辑

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刹那风华 · 发表于 2017-4-13 09:28:31

本帖最后由刹那风华于 2017-4-14 04:36 编辑

已另外开帖，此回复编辑掉。

(原)tianxdyq · 发表于 2017-4-13 09:30:14

刹那风华发表于 2017-4-13 09:25
我昨天在本地看了辆二手BWS，加长版，他装的啥都不懂，就说4500买的，改完花了7500。
我看了下，原车全 ...

最好有个图
车子是什么牌子的？用了多久了？电机应该不是瓦片吧？电池用了多久？
试车了没，电池压降怎么样？

刹那风华 · 发表于 2017-4-13 09:49:42

本帖最后由刹那风华于 2017-4-13 09:51 编辑

tianxdyq 发表于 2017-4-13 09:30
最好有个图
车子是什么牌子的？用了多久了？电机应该不是瓦片吧？电池用了多久？
试车了没，电池压降怎 ...

我忘了拍图了，他也不知道啥牌子，说是在本地犀牛电车买的，我急着试完车去接女儿放学，试骑一两百米没注意压降，就感觉龙头太重，换个窄胎调下松紧应该会好很多，聊了几句谈了下价格就走了。
稍等，我找下他拍的图，整车显旧，他的图应该有轻微P过。

刹那风华 · 发表于 2017-4-13 10:12:26

本帖最后由刹那风华于 2017-4-14 04:37 编辑

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(原)GH自由人 · 发表于 2017-4-13 10:18:06

刹那风华发表于 2017-4-13 09:28
我昨天在本地看了辆二手BWS，加长版，他装的啥都不懂，就说4500买的，改完花了7500。
我看了下，原车全 ...

这种破车折腾会花更多钱。

刹那风华 · 发表于 2017-4-13 10:21:03

GH自由人发表于 2017-4-13 10:18
这种破车折腾会花更多钱。

额... 图片在楼上，我小算了下，确实也不省心。

(原)tianxdyq · 发表于 2017-4-13 10:21:34

本帖最后由 tianxdyq 于 2017-4-13 10:22 编辑

刹那风华发表于 2017-4-13 10:12
这是他拍的图，图片整体效果比原车新，这车看着有八九成新，实车就七成。
车据他所说是买了一年，也就 ...

一家之言，供参考。
我觉得价格不上不下，入不入均可。
看外观感觉还可以的，推测车架应该跟联盟的比差点，其实这还是挺重要的，尤其是双电72V。

先说你的顾虑，减震，漏油凑合能用，但还是建议更换掉，至于开关等问题，我觉得都是小问题，一般入手二手电动车，我都会里面线路啥的检查一遍，该更换更换，该做防水做防水，当然你不喜欢折腾，人家弄好了更好。

这组电瓶，72V双电，如果当废品卖，大概500-600左右吧，相当于车架2500，配置上比标配稍高一些，控制器应该也是标配的普通控制器，大概60-80A？不上不下的价格，当然按你说的2500全套，那你就高兴了。

现在你重点应该考虑的是，电池，用了多久，是不是天能或者超威的，我感觉你应该暂时不会上锂电，两组全新72V铅酸电瓶，价格得1800元左右了，你得考虑下报废以后的更换问题，如果这组电瓶还能用挺久的，我觉得对你来说还是不错的

刹那风华 · 发表于 2017-4-13 10:36:19

tianxdyq 发表于 2017-4-13 10:21
一家之言，供参考。
我觉得价格不上不下，入不入均可。
看外观感觉还可以的，推测车架应该跟联盟的比差 ...

哥们所言极是，三千的价格在我看来确实是不上不下，后减震和后胎是肯定要换的，600注定要花，二手车线路检查是必须的，顺便整理一下，两个充电口都要换，不然有些小孩小孩乱玩，触电就麻烦了。
要是2500能拿下我当然高兴，其他稍作整改也就三千五左右，要是电池能撑个七八十公里，明年再考虑锂电的事也不迟。
谢谢哥们抽空打了这么多字，费心了~

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