找到一种折中的组18650和波士顿。

(原)zzw161 · 发表于 2017-4-7 17:11:01

波士顿的质量一般，但是主要差距在于内阻。比如要做一组10串5并的36伏电池。用50颗动力芯18650。成本过高，用容量电芯压降太大。如果每一串都用2颗波士顿加一颗高倍率的18650，比如LG HE4这种的。这样总的容量不变。价格比全动力电芯的便宜，遇到爬坡等需要短时间高输出的时候，也不至于压降的很厉害。虽然我知道有人要说不能并联，内阻不一样，容量不一样等等。但是并个18650去修复落后大单体的也用的好好的。

kaivaya8 · 发表于 2017-4-7 17:26:34

推断：内阻不同的电芯会电芯之间相互充电降低循环寿命

(原)uufgx · 发表于 2017-4-7 17:30:02

楼上说的对，确实会互充毁电池

zouyi801031 · 发表于 2017-4-7 17:48:32

楼主很聪明，经常见到楼主的聪明点子

东方的云彩 · 发表于 2017-4-7 17:49:36

大奶就是有想法，不同意你的观点但我支持你去干，不干怎么知道行不通。。。。

(原)jkljkl · 发表于 2017-4-7 17:57:38

可以试试。。

(原)xiaoyiuh · 发表于 2017-4-7 18:00:49

楼主这个想法我之前想过，但是后来想了，放电能力强的，电一下防完了，哪放电能力弱的，就只能后期慢慢放电给能力强的来补充电压，至于那个会先操坏，这个就靠楼主去实践一下看看了

(原)听雨 · 发表于 2017-4-7 18:01:00

卤煮想法好多啊，估计会影响寿命。。。

(原)ppace · 发表于 2017-4-7 18:03:37

虽然我不是高手，但觉得楼主的目标想把电池搞死。
不过，支持折腾。

(原)554654859 · 发表于 2017-4-7 18:11:39

我的车是两组锂电，都是18串的，波士顿9个并的48ah，另外一组动力电芯内阻13到15豪欧的2000mah是22并容量44ah，电压一致不会相互充电，因为现在动力的装了蚂蚁保护板，可以看到电流电压和容量，电压不一致时一起合空开充电电流好大，20多a，当时装好板就想让过冲的那组放点点，差一伏多两组

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