关于高压控制器（包含144V及以上）不稳定性原因

(原)风度 · 发表于 2017-4-8 08:56:55

小弟之前耍过一颗144V的控制器，高压的感觉是低压（96V以下）不可相比的，嗷嗷的带感。
但是为什么现在时过两年后，还是没有更多的玩家接触高压控制器？
因为小弟才疏学浅，不懂其中的门门道道，听人说稳定性不行（那颗控制器给朋友耍了一个星期就炸了好几个管子，可能也是她骑车骑的猛，那时候水冷还没开始普及）
但是一个控制器的稳定性到底是由什么决定的呢？硬件上是场效管？主板？电容数量质量？还是其他什么组装工艺吗？
小弟想是再玩上一颗比144V4668管子耐压更高的控制器（试试200V以上艹电机的声音是怎么样的）
所以特请坛友们指点迷津

tyuka · 发表于 2017-4-8 09:02:15

小心触电。。。

(原)风度 · 发表于 2017-4-8 09:18:10

tyuka 发表于 2017-4-8 09:02
小心触电。。。

车子从来不外借，自己懂得会注意

(原)2017118 · 发表于 2017-4-8 09:35:24

支持楼主折腾

(原)syfat · 发表于 2017-4-8 09:39:42

144合理设计，至少要200V管子，电流小，成本高，硬件选择和72的不太一样。

(原)syfat · 发表于 2017-4-8 09:40:45

想玩300V吗？给我两万，我给你一套，前提是你电车够大

(原)chencanqiao · 发表于 2017-4-8 09:53:53

这个问题问川办最好！我记得川办有说过这方面的问题。

来自:Android客户端

雄霸天下 · 发表于 2017-4-8 09:59:36

风度发表于 2017-4-8 09:18
车子从来不外借，自己懂得会注意

触电倒是不怕，成本有点大

(原)cockroach · 发表于 2017-4-8 10:03:39

川半有说过的，最主要是起动的瞬间电流让管子撑不住，虽说马达是电感负载，但越高压下的瞬间电流也越大，而mos管越耐高压的耐流却越小，这样的结果导致控会不稳定。

(原)yujingli · 发表于 2017-4-8 10:06:19

那些电东汽车不都是高压的吗

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