关于保护板的问题，两个独立的锂电池串联会不会烧了？

雄霸天下

zzw161 发表于 2017-4-9 00:39
就是要换大耐压的电容？

mos管耐压要够

(原)甘心2015

没关系.不会烧掉的.

(原)877641935

我试过了没有问题

(原)172219394

楼主试试不就知道了

(原)幸福锂电

作为保护板开发者，给你解答一下吧：

     两个我有一个13串48V的电池，还有一个12V的三串电池。都加上保护板。能做成一个60V的电池吗？会不会直接烧了？
这个如果都是常规的13串板子和3串板子，那应该不行，因为耐压问题，特别是12V的板子，第一、整板耐压一般都是按照24V左右设计，当发生如下现象：
放电过程：
假设3串的达到过放保护，那么在3串放电管两端加载的电压是整个电池包的电压，关断瞬间保守也有40V，那么这个放电管也会击穿（因为12V的保护板，极有可能是采用30V或者40V的MOSFET），除此之外，往往很多人认为只要换耐压高的管子就行，实则不然，因为除了管子，部分器件耐压也要考虑，得看具体电路设计具体分析，当然，一般来讲13串的先保护基本上是没啥问题的

另外为何有的人都用超威的黄面包2个串联，使用了1年没鸟事，因为黄面包我算14串，满电电压是58V，过放保护电压是40V-48V（我认为一致性再怎么差也有48V吧，但极有可能是黄面包板子用的是85V或100V的MOSFET，在过放保护时候，两组电池电压加起来估计也就八十多V左右，换句话说加在首先过放保护的板子的放电管两端电压，最大也八十多V，达不到击穿的条件但是也到临界点了。（最容易击穿的可能性是在刚充满电，然后来个限流或者短路保护，这样是加载在MOSFET两端最高电压，但可能用户在使用过程当中没有达到限流点引起的）

     或者换句话说，两个我一定要做这种分开的保护板，让两组电池串联，该怎么做，比如我有一部48V的国标车和一部60V的电摩托，但是钱只够一组电池，于是平时用48V的给国标车用，需要用电摩的时候，另外再串一个12V同样容量的电池。该怎么实现这种方案？别和我扯什么换控制器，就事论事。要换控制器我会去控制器的区发帖子


这个有2种解决方案：
1、用与逻辑 高电平驱动实现过充过放的，想接多少串就依次往上接，也就是60V 48V同时兼容，3串的12V预留出排线，插进去也是有保护功能，拔掉3串的排线，48V的也同样具有保护功能


2、定制12V耐高压版本的保护板，不过12V耐高压的保护板价格应该与60V的保护板价格相差无几，因为控制电路这块不值钱，主要是MOSFET管子值钱。。。

(原)a2017

幸福锂电 发表于 2017-4-9 16:11
作为保护板开发者，给你解答一下吧：

     两个我有一个13串48V的电池，还有一个12V的三串电池。都加上 ...

谢谢老板学习了

(原)zzw161

幸福锂电 发表于 2017-4-9 16:11
作为保护板开发者，给你解答一下吧：

     两个我有一个13串48V的电池，还有一个12V的三串电池。都加上 ...

那么我的48V用保护板，12V裸奔可以不？

(原)万里石

zzw161 发表于 2017-4-9 18:22
那么我的48V用保护板，12V裸奔可以不？

可以裸奔，12v的勤检查

(原)cnlz

12V 两端反向接一个大电流二极管，如果12V先过放保护，那么48V高压通过二极管可以跳过12V 保护板

(原)45369365

幸福锂电 发表于 2017-4-9 16:11
作为保护板开发者，给你解答一下吧：

     两个我有一个13串48V的电池，还有一个12V的三串电池。都加上 ...

老板你这个答错了，作为在百维修了几年保护板的人来回答你，锂电池保护板控制原理一般都是关负级，这里的MOS管就是一个开关用，只有导通的时候驱动电压，只有10几伏，精工每串IC是独立的，承受的电压就是一串锂电池的电压，美之美的一个IC是5串，电压就等于5×单串电压。超威那个黄面板48V都是用75V管子，型号我这里不告诉你，MOS管都打磨了的。