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正弦波是不是比方波费电

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发表于 2017-4-10 12:51:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天刚刚换的配置骑行起来感觉正弦波比方波费电。
原车配置全顺12寸2000省问题电,宇杨星80安。
现在配置全顺10寸1000省电增强,智科50安。
原先上下班20公里电压表掉电3-4v,现在掉4-5v。
问题1:正弦波是不是比方波费电。
问题2:智科控制器有一个EBS能量回收功能线,这个线要怎么接。
问题3:为什么我原先仪表能正常测速,现在换了这个智科就不能测速了,我把测速线搭在随便一根相线上,仪表不管怎么加油门都是显示35的速度。






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发表于 2017-4-10 13:11:32 | 显示全部楼层
后减震不错            

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发表于 2017-4-10 13:37:04 | 显示全部楼层
配置不一样 速度不一样,怎么比较啊,正弦波控制器相线测速不准确,要霍尔测速的

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发表于 2017-4-10 13:42:33 | 显示全部楼层
yujingli 发表于 2017-4-10 13:37
配置不一样 速度不一样,怎么比较啊,正弦波控制器相线测速不准确,要霍尔测速的

那就是普通的仪表不能用的,要搞一个霍尔测速的表才可以?

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[Lv.9]-少校

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发表于 2017-4-10 13:46:11 | 显示全部楼层
实测里程    没区别
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发表于 2017-4-10 14:14:38 | 显示全部楼层
差不多没什么区别

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发表于 2017-4-10 14:36:22 | 显示全部楼层
592034967 发表于 2017-4-10 13:42
那就是普通的仪表不能用的,要搞一个霍尔测速的表才可以?

图一眼熟,不是有有一根相线仪表的线吗?

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发表于 2017-4-10 14:48:32 | 显示全部楼层

农夫山泉,是个大品牌~~~~~~

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发表于 2017-4-10 14:55:53 | 显示全部楼层
大品牌后减,我喜欢

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发表于 2017-4-10 15:03:13 | 显示全部楼层
车子后减震不错。  

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