组装山地电动自行车后驱版本求技术支持。谢谢

(原)shenjiann · 发表于 2017-4-13 13:36:56

coolkuan 发表于 2017-4-13 13:25
http://c.b1wt.com/h.fnzTIG?cv=rrfWZt2EJpU&sm=994ef3

谢谢应是有刷电机，目测是尤奈特品牌的。支架做工看起来不错。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-13 17:22:21

和去去年的想法一样，山地自行车加电机助力，后来放弃了，原因是那个骑起来蛋蛋受不了。

(原)千古文人 · 发表于 2017-4-13 17:24:30

开普勒452b 发表于 2017-4-13 17:22
和去去年的想法一样，山地自行车加电机助力，后来放弃了，原因是那个骑起来蛋蛋受不了。

您别用硬尾改装，用软尾，因为所有的电动车理论上都是软尾。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-13 17:29:40

千古文人发表于 2017-4-13 17:24
您别用硬尾改装，用软尾，因为所有的电动车理论上都是软尾。

现在没有这种想法了，当时是想搞来跑长途用，没有电还可以脚踩前进，还想搞手摇发电机在中途休息的时候发电给电池充电，想想当时自己多么幼稚。

(原)ahuji007 · 发表于 2017-4-13 19:41:59

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reathless · 发表于 2017-4-13 23:49:33

想玩车的话直接500 1000W无齿走起

(原)千古文人 · 发表于 2017-4-15 00:28:16

开普勒452b 发表于 2017-4-13 17:29
现在没有这种想法了，当时是想搞来跑长途用，没有电还可以脚踩前进，还想搞手摇发电机在中途休息的时候发 ...

我应该是很粗浅的武断认为，后驱电机轮组核心本质就不是让人骑的，若不预先设置电子助力，根本就没有骑行乐趣。或者说国内还从未曾开发出----专门针对山地自行车改装的后驱电机轮组，所有市面上的电机改装部件，都是牵强硬拽的一类组合，最最典型的就是后叉间距，标准山地后叉是135，而市面上的电机大都不是这个标准尺码，有的需要我硬掰后叉，上锯条，啊 ----而后叉轮组最好刚刚好，不要太过复杂的改装。部件尺码精度上还都是一片的驴唇不对马嘴。唉

(原)千古文人 · 发表于 2017-4-15 00:36:13

ahuji007 发表于 2017-4-13 19:41
硬尾改要架三拓四连杆坐杆不过也贵四连杆骑行感觉想骑马把上下的震动变成前后的摇摆。山地车改装后挡不 ...

现在的关键市面哪个是已经得到精度优化的后驱电机轮组，轮组搞定了其他简单了
您避震是从坐管下手，还是车架子本身就具有减震效果为好
谢谢啊

(原)liyingkm · 发表于 2017-4-15 00:57:43

千古文人发表于 2017-4-11 13:33
还有因为是中空一体中轴，我无法安装助力系统，预备纯电跑。看网上大都是套餐，我可以分别购买吗？

中空一体中轴，以薄菲利为代表，但我一看价格与后轮没有减震，就躲得远远的了。

(原)千古文人 · 发表于 2017-4-15 01:55:21

liyingkm 发表于 2017-4-15 00:57
中空一体中轴，以薄菲利为代表，但我一看价格与后轮没有减震，就躲得远远的了。

这位朋友您留言我完全的不明白，一头雾水谢谢支持

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组装山地电动自行车 后驱版本 求技术支持。谢谢

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