小牛u1是不是可以放弃了？

(原)2017118 · 发表于 2017-4-13 13:08:51

子夜星空发表于 2017-4-13 09:02
政策逼的不然三千买这玩意

说的很对

(原)改到200码 · 发表于 2017-4-13 13:39:38

人家普及大众的车。。就代代步。。你是这样还想怎么样？难道骑个R1去买菜？摊位之间的小道都不够转弯

(原)ilcwy1 · 发表于 2017-4-13 14:49:19

其实越是速度低结构简单的车出事率越高
你看路上那些大婶大妈们带着孩子骑个简易款就好像路是他家开的一样想怎么跑就怎么跑
你要撞我老娘讹不死你

这2B维稳政策 4轮撞了人责任是对方的钱还是要赔

其实越是买高端电摩的越爱惜车越懂车骑行各方面也越熟练专业反而不容易出交通事故

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-13 17:17:48

不了解情况，路过看看。

(原)CrazyBull · 发表于 2017-4-13 17:30:13

楼主如果是在不限电摩的地方，就不用考虑了。

(原)zzw161 · 发表于 2017-4-13 19:03:40

48V10AH的电池，240W的电机，你叫我骑出去丢人吗？被自行车超过去，我脸怎么放。

(原)chaewi · 发表于 2017-4-13 20:56:44

310446338 发表于 2017-4-13 12:08
弱弱问下外国禁电摩吗？

不禁，但是要考驾照。

(原)877641935 · 发表于 2017-4-14 08:43:52

zzw161 发表于 2017-4-13 19:03
48V10AH的电池，240W的电机，你叫我骑出去丢人吗？被自行车超过去，我脸怎么放。

说的有道理

(原)cyyar · 发表于 2017-4-14 08:54:01

这对上海地区的同志们是个福音

(原)noven · 发表于 2017-4-14 09:57:49

车小一点不是问题，电池容量太小了，顶配才48v16ah，一度电都不到，每天来回30公里实在担心。宁愿贵点上M1S动力版，或雅马哈R改双超威4840的锂电

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