【来个不一样的】某AMT自动变速电动车试骑体验

(原)三公子的剑

刚才看，进行了2%，金额48826元？

(原)diss

MS精工 发表于 2017-4-17 13:03
才3.5千瓦这不是顶配吧？2000瓦片超压120都能有10千瓦了

你可以去看官网  这就是顶配！！

(原)MS精工

diss 发表于 2017-4-17 20:02
你可以去看官网  这就是顶配！！

只能说在量产车里算是顶配了，和改装车还是没得比，大阳这个150牛米最快85,2000瓦片超压后跑120都没压力，你想想它得有多大扭矩？

(原)ksws0041081

这电机的相线走得好好飘逸

(原)diss

MS精工 发表于 2017-4-17 20:22
只能说在量产车里算是顶配了，和改装车还是没得比，大阳这个150牛米最快85,2000瓦片超压后跑120都没压力 ...

可山寨库车 整体安全性远远不如大阳.............

(原)MS精工

diss 发表于 2017-4-17 20:30
可山寨库车 整体安全性远远不如大阳.............

改装车性能比大阳好多了，已经很多人反映大阳单边减震骑一个月就歪，刹车甩尾

(原)冰与火

MS精工 发表于 2017-4-17 21:32
改装车性能比大阳好多了，已经很多人反映大阳单边减震骑一个月就歪，刹车甩尾

看来是材料不过关喽

(原)PATO

看价格还行,带变速的车加速前半段一定比大饼电机强,这是它的优势.要是续航就效率略差了,有传动损耗.另外就看故障率和怎样方便维修了.

(原)diss

MS精工 发表于 2017-4-17 21:32
改装车性能比大阳好多了，已经很多人反映大阳单边减震骑一个月就歪，刹车甩尾

花同样的钱 还是摩企资质电摩更耐用 起码用个5年！你说这个问题是大阳1500w中置幻影那款车  而且贴吧就那一个人反映……e客高端车型目前没有……

(原)MS精工

冰与火 发表于 2017-4-17 23:15
看来是材料不过关喽

单边减震从结构上说就容易歪，良好的设计和材料可以减轻歪的程度，但是肯定比不上双边减震。你看大排虽然是单臂后平叉，但是绝大多数都是中置减震，很少有在一侧安装的。