老李锂电，江淮IEV3代电动车功能说明与日常使用保养事项

(原)tassadar · 发表于 2017-4-19 22:00:31

我的车到了，哈哈。
倒后镜没了1个，买个新的要130.
4个轮胎都是报废级别的，晕。
其他没什么大问题。
电池很满意，最高能充到325V，幸福死了。
简单试了车，比较暴力驾驶也能跑上100KM以上，所以感觉没必要定速慢慢跑60.
今天测试结果，16%电量我跑出了29.8KM里程，测试了最大加速电流215A 最大回收电流35A
空调是变频的，2A-5A。空调还很够力，哈哈。
车到手里程25637.2天跑了80左右。
充电是恒流6A 交流那边10-13A。
外观基本不打算闹了，内饰就晕晕的。都不知道怎么搞了。
过几天整好再上图片吧。

(原)tassadar · 发表于 2017-4-19 22:10:45

drea153 发表于 2017-4-17 18:26
100公里÷60KMH＝1.6小时
19200÷1.6＝12000WH÷60公里时＝200WH每公里。×95公里＝19000WH。答案90-96 ...

理论是理论，实际开起来没这么复杂的。
这车有能量回收。
还有路上维持60KM/H 按车上的电流表也就只需要15-20A 这样算，这个车能跑出240KM/H了。
还有更复杂的问题，就是60KM/H 上个立交桥，上去要50A左右，下来又要35A能量回收。到底实际怎么回事，只有上天能说清楚了。
我暴力折腾了10来公里，但是电量好像也就只去了8%而已。
但是暴力是加速，我减速都是看回收的，哈哈，尽量不要超过30A。尽量利用嘛。

(原)drea153 · 发表于 2017-4-20 03:05:57

tassadar 发表于 2017-4-19 22:10
理论是理论，实际开起来没这么复杂的。
这车有能量回收。
还有路上维持60KM/H 按车上的电流表也就只需 ...

那恭喜恭喜了。

(原)cnazi · 发表于 2017-4-20 16:51:46

咋上拍照啊

(原)cnazi · 发表于 2017-4-20 16:56:05

牌照咋上？是不是过户就行？？

(原)aged8j · 发表于 2017-4-20 19:34:35

tassadar 发表于 2017-4-19 22:00
我的车到了，哈哈。
倒后镜没了1个，买个新的要130.
4个轮胎都是报废级别的，晕。

恭喜这位兄弟的车到手

，你信得过才老李，交易过程真是够爽快，直接打完钱过来，不管不问了，老李也没让你失望嘛，车子咱不能去翻新，只是电池能搞的都搞到最好状态。
暴力开不是不可以，只是说在大电流的放电下，对电池的寿命等影响较明显，所以才在说明里面让他们缓和着开

(原)aged8j · 发表于 2017-4-20 19:35:23

cnazi 发表于 2017-4-20 16:56
牌照咋上？是不是过户就行？？

过完户后，档案会提到当地车管所，自己去所在地车管上牌照就行了

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-4-21 23:03:53

这大家伙怎么运输啊，运费很贵吧。

(原)起步的优越感 · 发表于 2017-4-22 05:25:28

顶！

(原)aged8j · 发表于 2017-4-22 11:28:30

信铁锂得长生发表于 2017-4-21 23:03
这大家伙怎么运输啊，运费很贵吧。

确实，运费少的都要1000多

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