再闯大明山，越野，扛车，逃票，压弯，被抓，逃跑……好刺激，我快要高潮了～啊……

(原)coolpeng · 发表于 2017-4-21 00:14:38

红河310 发表于 2017-4-20 22:37
越野，扛车，逃票，压弯，被抓，逃跑楼主玩的嗨皮哦

我电池密封防水，可以直接开过小溪。我车底盘高，轮胎粗糙，可以直接开上田梗。上图那个地方，他的车要抬，我的车直接开上去了。

(原)happyyjc · 发表于 2017-4-25 22:18:17

又是你，大神

(原)coolpeng · 发表于 2017-4-27 00:37:19

happyyjc 发表于 2017-4-25 22:18
又是你，大神

你是哪个？

(原)a7b7 · 发表于 2017-5-20 02:43:08

coolpeng 发表于 2017-4-27 00:37
你是哪个？

最近改了个长条型电池仓，长75宽25高16，请教一下：

1、最大可以放下2组48V多大容量电池？
2、这样的电池产品包括充电器要多少钱？
3、按极速60跑，满电一次至少可以跑多远？

谢谢~

(原)coolpeng · 发表于 2017-5-20 04:29:47

本帖最后由 coolpeng 于 2017-5-20 04:44 编辑

1，那要看你用的是多大容量的单体了。2A和3.4A的容量差别很大的啊。取个用得较多的中间值2.5A单体吧，最大48Ｖ100Ａ每组，共48Ｖ200Ａ左右。

2，自购材料价格估计在7000－10000元，具体你自己根据所选用的材料计算吧，我也不太了解现在的行情，车搞好了就好好享受，不想花太多时间在这些琐事上面。

3，50时速续航300公里左右，60时速续航230公里左右，具体看车重和各方面的耗电量决定。

到这个要求级别的锂电池组，就不可能考虑铁锂和钛酸锂了，唯一选择是三元。其实2.5Ａ的18650能量密度不论是体积和重量都比不上软包大单体的密度，但是胜在货源稳定，抗撞击能力比软包强，单体小空间利用率高。缺点是价格稍贵，组装比大单体麻烦得多。

(原)akai47 · 发表于 2017-5-20 09:34:17

秋明山，大明山。台车越野够刺激的

(原)akai47 · 发表于 2017-5-20 09:41:32

山路压弯很危险，我是不敢太快了。经常遇到沙子碎石湿滑等致命路况，一定注意安全

(原)gao860212 · 发表于 2017-5-24 11:09:41

风景是不错。。不过这个路况真心不适合玩电动车。。。

(原)coolpeng · 发表于 2017-5-24 11:36:23

gao860212 发表于 2017-5-24 11:09
风景是不错。。不过这个路况真心不适合玩电动车。。。

还行吧，这种路随便飞。纯公路玩腻了，越野有意思。

(原)coolpeng · 发表于 2017-5-25 03:00:57

ahe夫oph 发表于 2017-5-24 20:05
回不回呢，考虑再三，还是不回了吧。
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你直接给钱我不就完事了吗，还要跟老板谈业务，累。

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