请问48伏续航问题

(原)liangk7777 · 发表于 2017-4-17 19:24:18

30ah 有条件可多留点余量

(原)plmn · 发表于 2017-4-17 20:53:49

jhjxl2000 发表于 2017-4-17 16:05
原车铅酸不要动，马桶再放个4820锂电，弄个切换开关，轻松达到80公里。。

高，实在是高，严重同意！

(原)weidong9519 · 发表于 2017-4-17 21:24:28

小车跑80的方案真多啊

(原)万里石 · 发表于 2017-4-18 00:06:33

加个20AH锂电就行

(原)zmic777 · 发表于 2017-4-18 00:43:25

4840吧，电池会衰减的

(原)plmn · 发表于 2017-4-18 00:58:35

48V续航确实是个大问题，我都要给车增加第二电池组了

http://www.ddclm.vip/forum.p ... &extra=page%3D1

(原)甘心2015 · 发表于 2017-4-18 08:12:36

877641935 发表于 2017-4-17 15:39
建议双4820锂电

双电池并联用更好。

(原)120zzz · 发表于 2017-4-18 10:15:22

本帖最后由 120zzz 于 2017-4-19 07:51 编辑

qaz866 发表于 2017-4-17 19:21
是电自吗，什么型号

不算电自吧是小踏板
型号不重要掌握几个关键点就能省电
轮胎别搞宽的
轮胎气要打足
车轮要装正歪了就费劲了（马路上的电动车，不夸张的说，3/4的车都是歪的）
刹车调得刚刚好别磨
巡航速度别太高时速超过24公里时风阻的影响大得吓死人风阻本论坛好像从来不讲究去泡泡自行车论坛就知道了
起步别暴力慢档起步吧

(原)877641935 · 发表于 2017-4-19 01:13:58

甘心2015 发表于 2017-4-18 08:12
双电池并联用更好。

我就是双锂电并联，压降小

(原)甘心2015 · 发表于 2017-4-19 06:09:30

877641935 发表于 2017-4-19 01:13
我就是双锂电并联，压降小

对！并且电池放电C数也小，对电池循环寿命更有利。

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