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晒晒辛苦的改装

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发表于 2017-4-20 20:35:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 清风对饮 于 2017-4-21 06:45 编辑

晒下改装雅迪风行者部分配件,GYIO自行车镭射尾灯,打开尾灯后壳,加装六只光耦和降压电阻,用低电平控制刹车(红色),转向控制左右各四个LED灯两个(红色两个黄色),效果很不错,夜间很亮;石兰35瓦疝气大灯,伏特佳电动车电压转换器48~120V转12V,红日牌汽车摩托车里程、转速、电压表芯又买了个机械里程表,只用了外壳,里程碑因为工作电压是12V,找到内部电压检测线路,划断印刷线路,接48V电瓶只显示24V,没办法又买了0.28寸电压表,将表芯的数码管12只脚剪断,将新买的电压表安装固定到位。










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发表于 2017-4-20 20:39:11 | 显示全部楼层
再上几张图



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发表于 2017-4-20 20:43:21 | 显示全部楼层
改的的不错 亮瞎眼 车挺好啊

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发表于 2017-4-20 21:15:12 | 显示全部楼层
这车不错!折腾得有价值!

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发表于 2017-4-20 21:18:09 | 显示全部楼层
甘心2015 发表于 2017-4-20 21:15
这车不错!折腾得有价值!

比较辛苦,前后半年了,今天刚把仪表装好,前面还搞了个日立40900锂电,安装电压表主要是并联锂电时看电压用

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发表于 2017-4-20 21:25:17 | 显示全部楼层
你的控制器速度线接好了吗,什么原因

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发表于 2017-4-20 21:26:51 | 显示全部楼层
weidong9519 发表于 2017-4-20 20:43
改的的不错 亮瞎眼 车挺好啊

比较遗憾的是仪表内的灯是12V,原来想把钥匙开关接到第三档,但电压是48V,后期看看改为光敏二极管控制夜间仪表灯,现在是常亮状态。

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发表于 2017-4-20 21:27:42 | 显示全部楼层
feinite1 发表于 2017-4-20 21:18
比较辛苦,前后半年了,今天刚把仪表装好,前面还搞了个日立40900锂电,安装电压表主要是并联锂电时看电 ...

用锂电池,电压表很有用!

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发表于 2017-4-20 21:28:23 | 显示全部楼层
是仪表里的电容开路了,焊接后,接到霍尔蓝线上正常使用了。

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发表于 2017-4-20 21:31:50 | 显示全部楼层
tlty521861 发表于 2017-4-20 21:25
你的控制器速度线接好了吗,什么原因

接好了,仪表里电容开焊了

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