双轮毂驱动，大家怎么看

(原)syfat · 发表于 2017-4-24 09:52:30

后驱的话，是电子差速还是机械差速？

(原)黄国财 · 发表于 2017-4-24 10:01:30

syfat 发表于 2017-4-24 09:52
后驱的话，是电子差速还是机械差速？

电子和机械差速不同时速不同控制

(原)enlaixiangyu · 发表于 2017-4-24 11:58:40

这个车的续航和抗碰撞远远不如汽车厂那些贵一万多的电动汽车，

(原)weidong9519 · 发表于 2017-4-24 13:14:05

双轮毂电机感觉和中置电机比没什么优势吧也就能节省点空间

(原)黄国财 · 发表于 2017-4-24 15:19:32

weidong9519 发表于 2017-4-24 13:14
双轮毂电机感觉和中置电机比没什么优势吧也就能节省点空间

噪音很小，而且不用维护了，中置电机漏油还有后续的维护费用还是蛮高的，另外一个很重要的就是，轮毂电机的续航里程至少比中置电机过20%

(原)syfat · 发表于 2017-4-24 16:34:48

黄国财发表于 2017-4-24 09:51
3KW电机，电流100A，48V100AH的电池，爬坡角度超过25度，续航大于100公里，起步有力，但是整套价格高于用中 ...

3KW电机是单个轮毂电机的功率吗？

(原)青之六 · 发表于 2017-4-24 17:17:38

这个车重下轮毂的不一定省电吧。

(原)ehftlov · 发表于 2017-4-24 17:18:03

好看不中用吧

(原)weidong9519 · 发表于 2017-4-24 18:58:31

黄国财发表于 2017-4-24 15:19
噪音很小，而且不用维护了，中置电机漏油还有后续的维护费用还是蛮高的，另外一个很重要的就是，轮毂电机 ...

是这样啊学习了

(原)复新维修 · 发表于 2017-4-24 19:15:40

是中用不好看吧

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