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改了个小蹦子,虽有不足但目测还满意。

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发表于 2017-4-24 12:49:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个20吋的永久折叠车之前是亲戚拿过来给儿子学车的,儿子现在大了也不爱玩了,扔地下室很久的有点鸡肋。之前挂在咸鱼打算卖了主要是占地方,150块钱挂很久没卖掉,后来一想也不差那几个子,加上是折叠车,可以扔后背箱里自驾的时候出去装逼还是很有回头率的,所以动了改装的心思。其实手头还有2台自行车的,一台是野狼,还有一台也是永久的山地,主要还是考虑便携,所以拿这个折叠车动手。

网购的清单有:后轮毂电机180元,刹把15元,转把39元(这个带电压显示)换了坐凳和立柱一起50元左右吧,论坛商家ZZS手里定的电池32650.3并16串,加上电池盒子和保护板一起650元左右,控就买的最简单的6管350瓦控40元。加上后轮的鼓刹25元。所有成本都在这里。整1000大元。电池是大头,整成48伏也是打算和老爷子的车子通用,可以这么说这个电池是我第一次采用保护板并加装不锈钢盒子。为了省心吧,附带说一句我给老爷子的电动车装的锂电池采用的通讯铁锂,25安时16片裸奔,一年多时间了,貌似还正常使用里程没这么少。

改装的难点在后轮电机的安装,开口不够,强掰开13厘米的开口(实际不止因为锥度的问题要14-15厘米)另外就是后轮鼓刹的调整,要么刹不死,要么磨圈,也是折腾了好久最后换了后鼓刹还是效果不行。前轮橡皮V刹没改,其实说实在的V刹效果还是可以的。改完后发现一个问题,中轴和后轮的飞轮偏了不止1厘米不在一条直线上,还好脚踩驱动没太大的问题。但是后腿的时候容易掉链。不管了去特么地。反正后退的时间也不多。

整车改装完成后重量24公斤,试车发现前轮太轻了,电池和轮毂电机都在后面,儿子50公斤的体重有点压不住的感觉,我95公斤貌似上坡的时候不小心都容易抬头。车子起步非常有劲可以说是发冲,但急速并不高我也没想要多高。有机会把电流调小电试试看能否改善。
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 楼主| 发表于 2017-4-24 12:51:10 | 显示全部楼层
整车,没太大改动,改好后还能看出就是换了后轮,加了电池
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 楼主| 发表于 2017-4-24 12:52:33 | 显示全部楼层
图呢图呢?
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 楼主| 发表于 2017-4-24 12:54:10 | 显示全部楼层
图来了,字数你妹。。。
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发表于 2017-4-24 12:59:43 | 显示全部楼层
不错啊 这小车五脏俱全
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 楼主| 发表于 2017-4-24 13:07:32 | 显示全部楼层
一次性编辑,所有图片发出。
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发表于 2017-4-24 13:25:08 | 显示全部楼层
刹车时最大的问题.......
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发表于 2017-4-24 13:34:50 | 显示全部楼层
666这绝对是市内的通勤利器啊
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发表于 2017-4-24 13:45:00 | 显示全部楼层
6666 这车有特色
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 楼主| 发表于 2017-4-24 13:45:07 | 显示全部楼层
SuperPig 发表于 2017-4-24 13:25
刹车时最大的问题.......

我其实对安全性一直是非常重视的,目前而言只能在速度上想办法,前刹V刹还可以的,主要就是要换橡皮麻烦。至于后刹,我是真心尽力了,调了N次甚至换了整套,还是在磨盘和刹车不好之间徘徊。

试骑了几次,我95公斤的大个骑这么小的车感觉有点滑稽。但真心还可以,转把不敢快拧,但是速度起来后还是没事,我打算把GPS速度压制在25公里小时左右,不敢快了。
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