【理论帝】库仑计揭示冬天续航衰减的真相！

(原)ak6305

MS精工 发表于 2018-2-15 23:52
速度越慢，影响越小

我22寸 电自行车 跑25速度 需要的功率比你车都大  为什么？ 我用万用表 串联测的。我感觉已经很匀速了，万用表显示的电流波动依然很大。你是用什么测电流的，我测速用的手机。 by the way，楼主上过 赛车时代吧 躺车用现成的 躺自行车改 会容易很多，关键轻很多

(原)MS精工

ak6305 发表于 2018-2-16 00:33
我22寸 电自行车 跑25速度 需要的功率比你车都大  为什么？ 我用万用表 串联测的。我感觉已经很匀速 ...

你车蹭碟吧。躺车用现成的改就没意思了

(原)来去自由

有库仑计一目了然，真好，

(原)ak6305

MS精工 发表于 2018-2-16 12:25
你车蹭碟吧。躺车用现成的改就没意思了

22寸 电自行车 标配几乎没有碟刹的，我也没改碟刹。我怀疑是电机 控制器效率太低？ 还有就是连续跑长距离 续航比 每天跑一点点路 远很多，我测过待机电流 不大啊，10A 档 都测不出

(原)mail20180108

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(原)幸福和美家居

这样的测试，有说服力。

(原)火宅

PATO 发表于 2017-4-25 23:15
我冬天顶风时都是使用跟随战术,找个带篷子的三轮,或者大胖子骑电动车驮人的,跟在他后面,让他在前面挡风.以 ...

前些天骑行海南时，和海口的一位车友同行，我就采用过此方法。

在路况极佳时，36～38时速平路巡航，我跟在他车后半米不到，注意力集中，保持住，确实能感觉到风阻减小。

要小心的是，前车过有水路面，后车跟太紧，会被溅一车一身泥巴点子，囧你个囧。

(原)MS精工

ak6305 发表于 2018-2-17 23:51
22寸 电自行车 标配几乎没有碟刹的，我也没改碟刹。我怀疑是电机 控制器效率太低？ 还有就是连续跑长距离 ...

在冬天连续跑长距离确实比每天跑一点续航远，我之前也发现过这一现象，最后证明是因为冬天跑，电池自身发热恢复了容量所致。

(原)MS精工

mail20180108 发表于 2018-2-18 10:44
冬天空气密度增加 这最初是我提出的，MS精工竟然做了试验，获得了可信的数据！

提出这一观点的不是你也不是我，在十年前我骑山地车的时候，东方红自行车论坛（我们北京的车友论坛）里就有人详细测算了不同温度下的空气阻力数据，只不过那是自行车的。

(原)xiaobe2006

用数据说话，大赞楼主！